线缆端子热缩机_上海机器人线缆制造商_赛淼自动化科技（上海）有限公司 　　新浪汽车讯五月初，江淮全新一代轻型卡车骏铃II在全国上市，该产品是在江淮骏铃产品的配置全面创新升级后推出的一款产品。　　这款产品是目前国内2吨级的产品中的中高档产品，其最大卖点是采用了江淮汽车于去年推出的全新豪特(HUT)808驾驶室。这款车在老款骏铃的基础上对外观设计、车门锁、保险杠、前面罩、洗涤器、雨刮器等多处进行了改进，使整车外观更显流线型和时尚感，内饰设计更加符合人机工程学，使设计更加人性化。外宽1999mm的驾驶室可以并排乘坐3人，是同类产品中最宽敞的驾驶室，具有相当的竞争优势。驾驶室独创的三点式锁止翻转机构，可轻便前翻；车门可按照30°、60°、90°开启，方便开启的个性需求；而前后开启的天窗设计则保证了可以随时进行空气调节，保证了驾驶室的空气质量，降低驾驶室疲劳带来的各种隐患。　　骏铃II产品是在原来骏铃产品的基础上配置换代升级后的一款自主创新的产品。作为江淮进入轻卡行业第二年就推出的主力车型，由于目标市场定位非常明确，骏铃的发展势头一直非常迅猛，在市场上占有很大的份额，销量连年快速增长，其单品产销量达到年3万台。即使在近几年轻卡产品纷纷更新换代，市场竞争进一步加剧的情况下，骏铃仍旧依靠其长期以来建立的品牌稳定性占据着主导地位。江淮稳居行业前三甲的位置，骏铃轻卡功不可没。骏铃II产品的推出将进一步的增强江淮轻卡在2吨市场的竞争力。　　江淮轻卡事业部负责人称该产品符合国家现行的各项法规标准，保证了消费者轻松上路，无后顾之忧。在技术层面上，这款产品前后安装了减震器，稳定性很高，油箱也进行了调整，加大的油箱保证了运输效率的提高，24伏的电瓶配合96马力的发动机，保证了动力的强劲。在安全性方面，车厢两侧以及后部都配置了安全防护栏，同时驾驶室的钢架结构也采用了机器人焊接，焊接点均匀牢固，是同类产品中最安全的驾驶室。　　江淮汽车公司长期以来一直致力于国内商用车基地的打造，而其对于商用车的研究也在行业中领先一步。去年，江淮率先提出了“轿车化轻卡”的概念，首次将舒适性标准引入商用车领域。　　经过大量的市场调查及与消费终端的深入沟通，江淮汽车发现，目前在国内轻卡产品中，动力性和承载力已经逐渐接近甚至领先国际水平。但是国内产品普遍存在的问题就是普遍忽视了对驾驶员的人文关怀。随着消费水平的逐步提高，用户对商用车的舒适性能有了新的需求。　　针对这种情况，江淮汽车推出了全新的换代驾驶室——豪特(HUT)808驾驶室，以此为契机，对其中体骏铃、宽体威铃和帅铃等产品进行了全面的升级换代。豪特808驾驶室全面的诠释了江淮人以人为本的不懈追求，其轿车化的宽敞内室，强大的实用功能组合，世界级水准的安全性能，使驾乘者充分感到心随所愿，舒适惬意。　　随着市场竞争的加剧，产品的生命周期正在不断缩短。不断的推陈出新，生产适合市场、贴金需求的新产品是企业实现可持续发展的利器。　　近两年，轻卡行业的竞争进一步加剧，在骏铃所处的2吨级市场区间，也不再是骏铃那样一枝独秀的局面，福田、东风去年双双推出奥铃捷运和东风金霸冲击这一市场。专家表示，在目前的行业竞争中，产品的同质化现象越来越严重，如何处理好产品的技术细节问题，将成为未来产品研发的重要课题，而类似于江淮在细节优化方面做出的努力，是非常值得其它同行业者学习的。在同样的配置下，如何将产品的协调性能、匹配性能达到最佳状态，将成为未来品质竞争的焦点之一。但就目前的市场情况来看，金霸以及捷运对江淮市场的冲击都不会太大，但是伴随江淮新的中体车产品的上市，中体车市场的竞争无疑将进一步的激化。　　今年一季度，轻卡行业持续增长，增长率为13.08%，成为载货车增长的重要支柱。累计产销237148辆和224319辆，成为春季车市的重要亮点，而福田欧马可以及江淮骏铃II等新产品的上市，对于轻卡行业无疑将是又一重要的刺激，对今年的轻卡行业也将带来重要的影响。 　　五是发挥“三支力量”作用，助力整治大行动。一方面发挥学校师生带动作用，深入开展“小手拉大手，美化我校园，清洁我家园”和“清洁乡村体验日”活动，在暑假期间组织全县4万多名中小学生和返乡大中专院校学生参与“清洁乡村”大行动，使“清洁乡村”活动从学校延伸到家庭，带动当地群众养成良好行为习惯。另一方面，在青年志愿者中开展“结对共建卫生村”活动，由各级团组织组织青年志愿者与村民结成对子，重点帮扶五保户、空巢老人等弱势群体搞好家庭卫生，美化家园环境;在巾帼志愿者中开展“清洁乡村——我们在行动”活动，由各级妇联组织巾帼志愿者深入村屯，引导农村妇女清除房前屋后杂物、美化庭院。此外，发挥子弟兵先锋作用，在驻地官兵及预备役民兵中开展“军民共建防护栏”活动，携手军民共建单位、结对帮扶单位重点在右江河段巡查，常态化清理河岸垃圾、水面漂浮物等。 　　日前，据俄罗斯之声消息，印度冶金业请求政府对来自中国的钢材立起防护栏。其中包括将关税增加一倍，也就是从目前的7.5%增加到15%。　　印度冶金业的不满是可以理解的。俄罗斯现代发展研究所“金融与经济”方向负责人尼基塔·马斯列尼科夫这样指出。　　他说：“确实，这是对实施倾销的中国冶金企业的反应。而且，印度自身的冶金业也是相当发达的。这种争执引发很多问题。从总体来说，冶金行业刚刚要从大萧条中走出来。这种萧条在最近几个月一直挥之不去。在这种情况下，很多国家为本国企业提供帮助是很自然的事情。印度公司也有权寻求帮助和实施‘防卫’。中国人在该领域的活动过于积极且富有进攻性，尽管印度是其邻国。”　　7月份的时候，印度从中国的钢进口量增加了100%，而热轧平板更是增加了460%。印度公共企业和钢铁权威有限公司主席威尔玛承认，中国出口的钢材品种在建筑领域正得到广泛利用。　　在这种冲突局面下，印度可能采取经典的限制性保护主义政策。俄罗斯“乌尼韦尔资本”投资公司投资副总经理德米特里·亚历山大洛夫这样认为。在目前条件下没用什么令人奇怪之处。　　他说：“在中国市场上，钢材及其制品最大程度增产趋势一直没用停下来。自然，他们想在国内市场将这些量消耗掉，但却没有这样大的需求，而国际市场也没有什么增长。因此，印度不得不保护本国市场，保护本国生产者。”　　印度的这种情况，也与不久前政府更迭有着明显的关系。尼基塔·马斯列尼科夫这样指出。　　他说：“显而易见的是，选民给出的信任已经到了需要回报的时候了。首先应向本土商界证明，新政府在保护他们的利益，准备为其提供支持。商界也在期待，印度新领导人、首先是总理能够声明，准备在经济政策领域推出自己的方针。”　　专家们不认为，印度针对中国倾销推出的保护主义措施将导致“贸易战”。更大的可能是，双方能够在世贸组织框架下解决争端，尽管申诉过程将相当的漫长。当然，实践证明，在一些情况下，作为权威性机构的世贸组织所做出的裁决也有被置之不理的可能。 本设备主要用于线束、线缆端子套等的热收缩，一次热缩两端，且不伤线，不伤波纹管。目前市场上针对线束、线缆端子套等的热收，主要是单工位的热收缩机，热缩好一端后再热缩另一端，这样降低了工作效率；市场上其余的能一次热缩完成的设备，存在伤害波纹管的问题，不适合套有波纹管等保护套的线束、线缆的热缩。并且本设备可根据线的长短进行调节，输送料上可装夹卡线夹。同时可增加我司设计的贴标机，实现自动取料并贴标。 SMRS02双头端子热缩机产品特点，热缩效果好，提高效率，工作空间大，性能稳定，外型美观，运行速度快，通用性强，模块化的机械结构设计，同时我司提供机器人集成，机器人本体或散件，方便更多的客户了解机器人周边。 产品应用：汽车类线束，机器人线束，其它各类线束等1、更大的灵活性，更稳定的性能、更低的能耗；2、具有高速性的最大化吞吐量；3、超长的工作运行时间；4、节省地面空间；5、固定的自动化。同时我司提供机器人集成，机器人本体或散件，方便更多的客户了解机器人周边。 .赛淼自动化科技（上海）有限公司___线缆端子热缩机_上海机器人线缆制造商_赛淼自动化科技（上海）有限公司

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