各型号吊车专业维修推荐哪家?各型号吊车专业维修一般怎么收费的?常见的维修故障是怎样的呢?吊车使用久了，经常会遇到各种故障，比如1号泵压力无法建立或压力很低、卷扬速度不够，基本为额定速度的一半左右等等，不同的故障具有不同的维修办法.典型故障及处理方法故障描述：1号泵压力无法建立或压力很低解决方法：1)、检查R1溢流阀是否卡死在常开状态!2)、检查阻尼塞1时候冲掉！故障描述：发动机打火，P1口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R1设定值相同！

　　解决方法：检查阻尼塞1是否堵塞.故障描述：发动机打火，P2口压力即处于高压状态，且压力和溢流阀R2设定值基本相同.解决方法：检查阻尼塞1是否堵塞。故障描述：卷扬速度不够，基本为额定速度的一半左右!解决方法：1)、检查阻尼塞2是够堵塞!2)、检查SV2梭阀是否卡死故障描述：主/副卷扬落无法下落，且下落腔无法建立压力!问题解决：检查主卷联或副卷联溢流阀PR2或PR3是否卡死在开启状态！故障描述：卷扬重载下降有失速趋势。

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　　公司拥有一支高素质的专业工程技术人员，其中：安全员1名、质量检验员1名、工程师1名、技师2名、机械技师3名、液压技师4名、修理机工6名、钣金工2名、漆工2名、电工2名，随时为贵公司高质量、高技术、高标准的服务。我公司与水电七局、四川蜀渝石油建筑安装有限责任公司、海诺尔环保产业股份有限公司、四川路桥、成都兴原再生资源投资有限公司、成都汽车维修服务中心、四川水电工程局、广汉路桥、中国石油天然气股份有限公司、成都市排水设施管理处、中海外四川建设工程有限公司等广大客户建立起深厚的合作关系.

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　　5)、2号泵主溢流阀故障，检查或更换溢流阀问题描述：变幅/伸缩无压力或压力过低。问题分析及解决：1)、分流阀PC1阀杆左侧e腔内的阻尼塞脱落将阀杆顶开，更换阻尼塞。2)、阀杆在开启位置卡死，研磨阀杆或更换阀杆！3)、d腔的弹簧折断，使P1通道和T1通道相通，压力无法建立，更换弹簧！4)、梭阀SVSV2的一端封闭不严，造成分流阀的d腔压力低于e腔的压力，分流阀阀杆处于开启状态！5)、合流阀PS阀杆左端k腔的阻尼塞2脱落，将合流阀阀杆推直右侧！

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