Eigenschaften

Zul.Betriebsspannung

600 Veff

Zul.Betriebstemperaturbereich-40C bis +150C

Impedanz

15+1.20

Kapazität

500 pF m nom.

Induktivitat

120 nH m gemessen an einem 10 m Stiick bei 1 MHz

Prüfspannung(Schirm-AuBen)

6kV AC eff.30 kHz,Sparktest nach FED-STD-No 228,

Methode 6221.1 oder

alternativ 8.3 kV AC eff./50 Hz Normprüifsp.(max.10 sek.)

Priifspannung(Leiter-Schirm)

2.8kV DC.30 sek.

在全国第十五个“安全生产月”到来之际，黔南州农委渔业安全检查组到罗甸县开展渔业安全生产督查，进一步推动树立红线意识，落实安全责任，普及安全知识，　　提升广大渔民群众的安全素质，　　为杜绝重特大事故发生，　　保持全年渔业安全生产持续向好发展势头营造和谐的社会氛围。　　州农委渔政站副站长覃燕珊等一行在罗甸县渔政站渔政执法人员的协同下到龙滩水库罗甸县八总水域实地抽查了4艘渔船和1个网箱养殖合作社。执法人员对合作社网箱养殖用火、用电和养殖记录进行现场排查，对渔船的安全性能、救生、消防、信号灯安全指数进行了逐项检查。对其中3艘渔船未配齐信号设备提出来了整改要求。

Aufbau

1.Leiter

Werkstoff

Kupfer versilbert

Abmessung

AWG 2019

Leiterwiderstand

32 9/km

Aderdurchmesser

0.98 mm nom.

2.Dielektrikum

Werkstoff

Polyimid

Farbe

natur

Wanddicke

0.15 mm nom.

3.Schim geflochten

Werkstoff

Kupfer versilbert

Aufbau

16x3x0.127 mm

DC Widerstand

32.0 0km nom.

4.Umwicklung

Werkstoff

ePTFE

5.Mantel

Werkstoff

halogenfreies Elastomer

Farbe

schwarz

RU AWM-Style 4354(105C,voltage not specified)

Ersatz fur/Replacement for

Ersetzt durch/Replaced by

Fomular

Beschreibung/Description

BenennungDescription

KOAX

24.10.08

SH

2251

Revision

Datum Ersteller

PLFECO Nr.

Gore

ldentnr. ldent No.

Seite/Page

I 2/2

GORE

Nordring 1

D-91785 Pielnreid

GSC-03-21441-00

Schutzvermerk ISO 16016 beachten/Observe copyright notice acc,to ISO 16016

　　C-Bus总线提供多种控制方式，主要有场景控制、调光控制、定时控制、就地手动控制、、区域控制、群组控制等。C-Bus系统是一个独立的灯光控制系统，它既能独立运行，又能通过网关接口和软件协议与BA系统相互连接和通信，构成一个完整的建筑设备管理系（BMS）。通过网关接口，C-Bus总线可为BMS提供照明系统现场信息，接受BMS的控制，实现楼宇机电设备的统一综合管理。C-Bus还可与消防、安防系统实现联动。消防系统的一对无源常开触点接入C-Bus输出模块的远程控制接入点。发生火灾时，GSC-03-21441-00戈尔电缆出售,信号电缆相关，无源常开触点闭合，GSC-03-21441-00戈尔电缆出售,其它电线、电缆相关，与该触点连接的C-Bus输出模块强制关闭相应的照明回路；消防系统恢复正常后，无源触点断开，C-Bus自动恢复到原来的照明状态。安防系统的联动实现方式与消防系统相同。 美国7家保险公司近日向丰田汽车提起诉讼，上海道夫自动化仪表工程有限公司,道夫自动化仪表工程,试图追偿在丰田汽车事故中赔付的保险金。保险公司起诉称，在丰田汽车突然加速导致的725起汽车事故中，GSC-03-21441-00戈尔电缆出售,特种电缆相关，事故原因是由于丰田汽车没有安装刹车优先系统。丰田发言人Celeste Migliore表示：“任何关于丰田汽车因自身存在缺陷导致汽车突然加速的指控都是毫无根据的。”对丰田提出追偿诉讼的保险公司有美国汽车保险公司、消防员基金保险公司、美国国家担保公司、Ameriprise保险、财产意外保险公司、车主相互保险公司和美国五金相互保险公司。不久前，丰田在一起诉讼中向雷克萨斯车祸的受害人家属支付了1000万美元，以达成庭外和解。