盘式制动器有液压型的，起重机用脚踏液压盘式制动器,山东行业专用设备加工供应，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，焦作市虹桥制动器股份有限公司,虹桥制动器股份,而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。 盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小。

电力液压鼓式制动器_汽车鼓式制动器总成相关
盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用。 特点：1、热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 2、水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高，起重机用脚踏液压盘式制动器,山东行业专用设备加工厂家，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经一、二次制动即能恢复正常；而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。 3、制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。 4、在输出同样大小的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。 5、盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。 6、制动盘与摩擦衬块间的间隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时间，并使制动驱动机构的力传动比有增大的可能。 7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失，这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。 　　现代摩比斯日前在斯洛伐克建成了一座新工厂，该工厂每年可生产60万套常规制动系统(CBS)。　　现代摩比斯斯洛伐克新工厂耗时一年零七个月建成，起重机用脚踏液压盘式制动器,山东行业专用设备加工生产，建筑面积达3,170平方米;该工厂拥有一套一体化生产系统，可对常规制动系统、卡钳、鼓式制动器、助力器、驻车制动器等产品进行加工、电镀与组装。　　现代摩比斯在斯洛伐克拥有一座模组工厂，年产能达到30万套/年;自2006年起，现代摩比斯便通过该工厂为起亚汽车欧洲工厂供应模组零部件。　　现代摩比斯总部位于韩国首尔，创始于1977年，当时曾用名现代精工(HyundaiPrecision&IndustriesCorporation)，后于2000年正式更名为现代摩比斯，为现代汽车公司下属零部件子公司。 日本刹车片制造商曙光制动器公司（Akebono）近日宣布，公司已经花了5亿日圆（约590万美元）在印尼现有工厂附近买下了一块土地，用于建立一家新的制动器和制动块工厂。 曙光制动器建立新工厂是为了满足当地客户的需求。新工厂将于2013年投入使用。 曙光制动器目前位于印尼的工厂为一家合资工厂，名为TriDharmaWisesa，主要生产盘式制动器、鼓式制动器、制动块和刹车衬垫。主要客户包括大发汽车、铃木汽车、三菱汽车、丰田汽车、五十铃和雅马哈。 曙光制动器公司预计其2010财年印尼市场销售额将在上财年的基础上增加20%，至118亿日圆，并在2012财年再增加至130亿日圆。 深圳市特尔佳科技股份有限公司销售副总监 王育斌：我在销售工作中，深感推广卡车用缓速器比推广客车用缓速器困难得多。之所以难，是由于以下几个方面的原因：配图 一是卡车总价比客车便宜，但需要的缓速器却比客车大，价格也高。所以，卡车缓速器的价格占整车价格的比重高于客车，卡车用户对价格比客车用户更敏感； 二是缓速器与超载的卡车难以匹配。在我国，重卡一般都超载，而缓速器是根据额定载质量设计的，一旦卡车超载，缓速器起到的作用就要大打折扣； 三是轻量化是重卡的发展趋势，而缓速器很重，能使重卡增加重量。 （编者注：文中所说的缓速器很重是指电涡流缓速器，而发动机制动器和液力缓速器质量并不重。）● 相关阅读： 谁更适应重卡 液力与电涡流缓速器比较 /tech/110524/14763.html