氮气发生器
产品说明
HLN-300Ⅱ氮气发生器
改进的双阴极不锈钢电解分离池,电解制氮、排氧同步进行,电解液循环畅通。 电解分离池电解面积大,池温低,产气量大,氮气纯度更高。 独特的防返液装置,确保仪器绝无返液现象。
HLN-300Ⅱ氮气发生器仪器特点:
1,改进的双阴极不锈钢电解分离池,电解制氮、排氧同步进行,电解液循环畅通。
2,电解分离池电解面积大,池温低,产气量大,氮气纯度更高。
3,独特的防返液装置,确保仪器绝无返液现象。
4,设有稳压和断电后自动关闭气路的功能。
5,采用先进的开关电源,提高电解分离效率。
6,体积小,重量轻。
主要技术指标:
产气纯度: >99.999%
输出流量: 0-300ml/min
输出压力: 0-0.5mpa(出厂设定0.4mpa)
工作电源: 220V±10%;50HZ±5%
zui大功率: 85W
环境条件: 环境湿度:10-40℃;相对湿度:≤85%
外形尺寸: 320*180*350 mm
重量: 12Kg
承诺:整机保修一年,电解池保修三年
日前,从科技部网站获悉,日前新加坡建筑打桩工程项目正式采用北斗服务,北斗应用开始进入东盟国家的建筑工程和机械行业。作为国家863计划高精度定位服务系统及应用示范任务的承担单位,上海海龙仪器厂,海龙仪器,上海华测导航技术有限公司已突破北斗系统高精度定位的技术,可提供局部厘米级服务,实现了基准站、接收终端、应用系统的全链条产品,液质专用氮气发生器原理,国产其他实验仪器装置原理,通过积极参与北斗的国际化推广与应用创新,成功将高精度北斗终端产品与应用技术引入新加坡建筑工程与机械行业中,我们推荐液质专用氮气发生器原理,氮气发生器相关,液质专用氮气发生器原理,在线其他实验仪器装置,得到了新加坡客户的认可并投入使用。目前已装机8台,在工程打桩范围中进行应用。 目前,一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年7月20日起,召回2003年3月29日至2004年4月30日期间生产的部分马自达6汽车,共计42732辆。 本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时,安全气囊中气体发生器内压异常上升,金属容器可能破损并溅出碎片,气体发生器中的高温气体可能发生泄漏,甚至导致车辆起火,存在安全隐患。一汽轿车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,并为存在问题的车辆免费更换合格的气体发生器,以消除安全隐患。 一汽轿车股份有限公司将通过经销商通知相关车主。用户可拨打客户服务热线400-666-8080、0431-85991000进行咨询。车主也可登陆国家质检总局网站()、国家质检总局缺陷产品管理中心网站()了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年7月31日起,召回部分CR-V车型。 召回车型:2006年4月12日至2012年1月12日期间生产的思威(CR-V)牌多用途乘用车,共计533350辆。 召回原因:本次召回范围内部分车辆驾驶席前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。 解决办法:东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席前气囊气体发生器,以消除安全隐患。 东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-9899、400-880-6622进行咨询。供应商信息