角度头蜗轮蜗杆生产商_大内齿轮厂家_OGIC Co.,Ltd. 刚刚在南京召开的可再生能源规模化发展国际研讨会上，江苏省发改委有关人士介绍，这个省近年来不断调整能源结构，积极发展各种新能源，目前已经形成太阳能、风能和生物质能三大绿色能源产业链，并初具规模。 据介绍，太阳能光伏产业链目前在江苏最为成形，有无锡尚德、南京中电光伏、南通林洋等一批上规模、高水平的骨干企业，拥有６０多项自主知识产权和２０多项发明专利。太阳能硅片产能占了全国的７０％。 风能产业方面，江苏省规划“十一五”期间建设风电项目１００万千瓦，目前在建和已确定的项目为如东一期（１０万千瓦）、如东二期（１０万千瓦）、东台一期（２０万千瓦）、大丰风电（２０万千瓦）风电项目。目前，从风机、叶片到齿轮箱等风电设备的零部件，在江苏已大部分完成了国产化。 生物质能产业化正在江苏各地蓬勃开展。江苏第一座焚烧垃圾的发电厂已于２００５年１０月正式并网发电，计划在建的垃圾焚烧发电厂还有无锡、苏州等１０座，已建成的填埋气发电项目有３个。已核准秸秆发电项目近１０万千瓦。至２００５年底，４０００千瓦兴化秸秆气化项目已建成投产，全省已建成并投入运行的秸秆气化工程约６１处，年利用秸秆１万多吨。此外，还有一批企业正在建设年产１０万吨级以上的生物柴油及副产品环保燃料油项目。（完） 总投资2000万元的“海南玉柴机器有限公司汽车发动机齿轮扩能技改项目”实施取得成功。　　海南玉柴机器有限责任公司是我省一家从事中型齿轮加工的专业生产企业，主要生产销售各类汽车柴油机、工程机械等配套的齿轮和花键轴。由于国家环保政策的调整，汽车发动机从2008年7月起开始强制实行欧三排放标准，市场对齿轮质量要求日趋增高。为适应产品结构变化，玉柴公司今年开始实施“汽车发动机齿轮扩能技改项目”，项目计划总投资2000万元，这也是琼海市2010年重点社会投资项目。　　据介绍，玉柴汽车发动机齿轮扩能技改项目中的热处理设备采用了新工艺，节约15%以上的电能消耗，同时这个项目的上马有效解决了齿形加工、热处理加工及磨工等关键工序能力不足和设备技术落后这些发展瓶颈问题，技改后产能使公司产能从年产5000万元上升到1亿元。 在2014年中国汽车零部件产业金融协同创新发展论坛上，中国机械联合会会长王瑞祥表示，新车型的研发引进必然带来零部件技术更新。本土零部件企业面临挑战和机遇。“重庆能够走出去给合资配套的也就十余家。原因是合资品牌大多门槛高，宁可进口也不用你的。”重庆卡福汽车制动转向系统公司相关负责人说。“我们已经意识到新能源汽车是未来的发展趋势，投入了一些精力进行电控系统研发，但实现量产还需要根据主机厂要求来推进。”綦江齿轮传动公司市场部经理张江说，从去年开始，就与宇通客车合作进行定制研发，目前已经小批量供应。青山变速器分公司市场部部长龙运越说，2015年除了要加大长安福特的配套，还要争取拿下一家日本企业的配套。昨日，第11届全国百家优秀汽车零部件供应商评选揭晓，4家重庆汽车零部件生产企业榜上有名：上汽菲亚特红岩动力总成公司、长安集团重庆青山变速器分公司、綦江齿轮传动公司、重庆卡福汽车制动转向系统公司。

  OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。

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