船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，山东船用阀门厂,浙江阀门，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

阀门的最高压力为25MPa，最大口径为900mm。阀门材料有铸铁，碳素钢，合金钢，山东船用阀门厂,山东阀门厂家，铜合金，铝合金，钛合金，不锈钢，以及非金属等。适用介质主要为淡水，乐清市乐帆船用阀门有限公司,乐清市乐帆船用阀门有限公司,海水，空气，蒸汽，燃油，滑油等。

1.根据截止阀的通道方向，分为：

1）直通式截止阀

2）直流式截止阀：在直流式或Y形截止阀中，阀体的流道与主流道成一斜线，这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小，因而通过阀门的压力损失也相应的小了。

3）角式截止阀：在角式截止阀中，流体只需改变一次方向，以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。

4）柱塞式截止阀：这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中，阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接，密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开，并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换，可以采用各种各样的材料制成，该阀门主要用于“开”或者“关”，山东船用阀门厂,日标截止止回阀，但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环，也可以用于调节流量。

2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分：

1）上螺纹阀杆截止阀：截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀，便于润滑，此种结构采用比较普遍。

2）下螺纹阀杆截止阀：截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触，易受侵蚀，并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。

快速关断阀（快关阀）是电厂汽轮机组安全系统的重要组成部分，是保证汽轮机组安全运行、防止管道蒸汽倒流引起汽轮机超速事故的重要安全器件。抽汽机组为了防止抽汽倒流引起超速采用的安全措施是在抽汽管道上安装逆止阀，但是当前应用的抽汽逆止阀存在事故关闭时响应慢、不严密、无法有效防止抽汽倒流的缺陷，曾有机组因此发生过重大事故。

弹簧快关阀就是针对以上问题所研发的一种新型的集成型电液控制快关阀，其以弹簧作为快关动力，采用先进的电液控制技术进行自动控制，阀门及其驱动控制机构自成一体，不需要外供控制油源，采用集成化、模块化设计。