本实用新型公开了一种冷链车车厢隔温板，具体为冷链车技术领域。

背景技术：

随着我国经济和社会的发展，对食品、药品等的新鲜保存要求程度越来越高，现在我们的食品和药品的流通多依靠车辆运输，在冷链物流中，通常使用冷链车来运输食品和药品。在冷链运输中，运输物品装在冷藏箱中，冷藏箱中的运输物品需要进行隔温处理，以保证物品不会在运输途中发生变质。但是现有的冷链车冷藏箱隔温板隔温效果不佳，且隔温板安装、拆卸不方便。为此，我们提出了一种冷链车车厢隔温板投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种冷链车车厢隔温板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷链车车厢隔温板，包括中间板，所述中间板上端面设置有等腰梯形凹槽A，所述中间板的底端面设置有等腰梯形凹槽B，所述等腰梯形凹槽A与等腰梯形凹槽B对称设置，所述等腰梯形凹槽A上卡接有凸块，所述一凸块连接有一隔温板，所述等腰梯形凹槽B卡接有第二凸块，所述第二凸块底端连接有第二隔温板，所述一隔温板的上端铰接有一加长板，所述第二隔温板的底端铰接有第二加长板。

优选的，所述等腰梯形凹槽A与一凸块为过盈配合，所述等腰梯形凹槽B与第二凸块也为过盈配合。

优选的，所述一凸块与一隔温板为一体成型结构。

优选的，所述第二凸块与第二隔温板也为一体成型结构。

优选的，所述一隔温板、第二隔温板、一加长板和第二加长板的表壁均设置有镀铝薄膜。

与现有技术相比，湖北车厢板公司，本实用新型的有益效果是：通过在隔温板与第二隔温板之间设置中间板，且在中间板的面和底端面对称设置等腰梯形凹槽，上下端面的等腰梯形凹槽分别与隔温板和第二隔温板上设置的凸块卡接，使得装置易安装，易拆卸，且隔温效果好，湖北车厢板公司，武汉波镁特高新材料有限公司,波镁特高新材料,通过在隔温板和第二隔温板底端分别铰接加长板和第二加长板，方便装置的临时组装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型凸块与隔温板的连接示意图；

图3为本实用新型第二凸块与第二隔温板的连接示意图。

图中：1-中间板；2-等腰梯形凹槽A；3-等腰梯形凹槽B；4-一凸块；5-一隔温板；6-第二凸块；7-第二隔温板；8-一加长板；9-第二加长板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种冷链车车厢隔温板，包括中间板1，所述中间板1上端面设置有等腰梯形凹槽A2，所述中间板1的底端面设置有等腰梯形凹槽B3，所述等腰梯形凹槽A2与等腰梯形凹槽B3对称设置，所述等腰梯形凹槽A2上卡接有凸块4，所述一凸块4连接有一隔温板5，所述等腰梯形凹槽B3卡接有第二凸块6，所述第二凸块6底端连接有第二隔温板7，湖北车厢板公司，所述隔温板5的上端铰接有一加长板8，所述第二隔温板7的底端铰接有第二加长板9，所述等腰梯形凹槽A2与凸块4为过盈配合，所述等腰梯形凹槽B3与第二凸块6也为过盈配合，提高装置的隔温性能，所述一凸块4与一隔温板5为一体成型结构，所述第二凸块6与第二隔温板7也为一体成型结构，使得一凸块4与一隔温板5之间、第二凸块6与第二隔温板7之间具有较高的结构强度，所述隔温板5、第二隔温板7、一加长板8和第二加长板9的表壁均设置有镀铝薄膜，可以发射辐射光线，使光线对隔温板的辐射作用减弱，提高隔温性能。

工作原理：使用时，通过在一隔温板5与第二隔温板7之间设置中间板1，且在中间板1的面和底端面对称设置等腰梯形凹槽，上下端面的等腰梯形凹槽分别与一隔温板5和第二隔温板7上设置的凸块卡接，使得装置易安装，易拆卸，且隔温效果好，通过在一隔温板5和第二隔温板7底端分别铰接一加长板8和第二加长板9，方便装置的临时组装和拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。