电力液压块式制动器就是刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸， 制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由***工厂制造以供选用。

  块式制动器有外抱式和内张式两种：

  ①外抱块式制动器：它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器.短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸；磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。

  ②内张块式制动器：制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸，浙江ADP气动直动制动器厂家，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受***的场合，广泛用于各种车辆。

ADP60M 、ADP61M 、ADP62M 基本参数

制动力矩(N.m) =制动力/ 1000 x B ( B为摩擦半径，单位: mm)

对于"B" 尺寸和安装数据，请看ADP60M-ADP61M-ADP62M 总装图

P=可得到的压力（bar）

利用压力控制装置调整和控制相应的压力产生制动；制动器可安装一个衬垫磨损自动调节装置和一个衬垫复位系统；制动器可装配一个特殊设备GA来消除因非常低速时产生的震动

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