在施工中，总监办会同管理处、各单位编制了《广吉高速公路B段梁场建设方案》，优化了梁场规划，使梁板预制质量始终处于稳定、可控状态；制定了钢筋保护层控制办法，通过技术交底、工前工后检测，工前检查合格率低于90%的不得进行混凝土浇筑等措施，目前B段梁板钢筋保护层合格率达到了90%，其余结构物钢筋保护层合格率达到了80%，基本解决了高速公路钢筋保护层合格率控制难的问题；严格落实《广昌至吉安高速公路建设项目项目混凝土外观质量创优实施方案》的要求，积极开展混凝土外观创优活动，截至目前，B段各单位混凝土外观A级率达70%以上，其中B3标T梁A级率达到了83.9%；在桩基混凝土灌注工序中，监理人员全过程旁站，有效提升了桩基成桩质量。截至目前，B段各单位桩基检测Ⅰ类桩比例达到了90%以上，其中B4标Ⅰ类桩比例达到了95.5%；