然而，这个细分市场正在遭遇昙花一现的阵痛。“奥运太阳能路灯安装1年被拆除”、“北京市昌平区2006年10月份安装了上千盏路灯，半年后灯具的故障率就达到了21%”、“北京市顺义区、怀柔区及黑龙江省大庆等地区一些太阳能照明垃圾工程被政府换成普通市电照明”，还有更多的太阳能路灯项目，每年迫使政府部门进行维修招标，造成大量的人力、物力及财政资金浪费。对此，皇明光电事业部部长刘玉亮表示，这主要是因为光伏是一个新兴产业，标准、质检、售后等体系相对滞后于产业发展，而太阳能路灯作为细分市场，产业规模不大，上述现状就更为突出。 　　自从科技部提出了大力发展LED路灯的“十城万盏”计划以后。现在LED路灯正在以如火如荼的速度高速发展。可惜的是，“十城万盏”中的90%以上都还是采用交流电的LED路灯，或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。据保守估计，十城万盏计划的总数将会超过200万盏，但也只不过是每年新增路灯总数的十分之一而已。就像前面所说那样，道路交通标志杆批发,口碑营销库存照明器材，假如每年新增的2000万盏都采用太阳能，那么其总功率将达到400万千瓦，其实还远不止此数，因为通常太阳能LED路灯所采用的的太阳能板功率是实际路灯功率的3-4倍。假定为3倍，那么总的太阳能板的装机容量将会达到1200万千瓦。而中国2008年太阳能电池板总产量为178万千瓦（1780兆瓦）。还远远不能供给太阳能路灯的需要。由此可见太阳能LED路灯的市场，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,决不是一个可有可无的市场，而是一个举足轻重的大市场。 战略既定，战术决胜。华强照明着手与国内一流的光源研发机构“联姻”，先后与复旦大学、国家半导体联盟合作，联手开发了LED路灯、工矿灯、景观灯、室内照明灯等系列新品，同时不断提升产品的智能化水平。其中，华强太阳能路灯系列产品，具有节能、环保、安全、方便、寿命长、品味高、投资少等优势，20多项产品获得CCC和节能产品认证，被广泛应用于城市道路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化带、新农村建设以及山区坡道等绝大多数场所的亮化。 标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。[1] 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，道路交通标志杆批发,限时购库存照明器材，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通标志杆 单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通标志杆 多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 交通标志杆使用和维护： 1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。 2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置 应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。 3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。 4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。 交通标志杆也称为道路标志杆，道路交通标志杆批发,江苏库存照明器材供应商，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。交通标志杆[1]的标准主要依据的标准是：GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601城市道路交通标志和路线GB5768.1-2009道路交通标志和标线 第1部分：总则GB5768.2-2009道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB5768.3-2009道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线GB/T5845.1-2008城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志GB/T5845.2-2008城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T5845.3-2008城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T5845.4-2008城市公共交通标志 第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB5845.5-1986城市公共交通标志地下铁道标志JT/T429-2000公路临时性 交通标志技术条件JTGD82-2009公路交通标志和标线设置规范MR2城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）

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