一方面是在节能环保上优势明显，另一方面却因实用性不强、先期投入过大等因素饱受诟病，新能源路灯出路在哪里？“事实上，近两年来，江苏升降式高杆灯供应商,质量保障道路照明灯，我们已经没有在主干道上安装更多的新能源路灯了。”武汉路灯管理局相关负责人表示，虽然新能源路灯在武汉曾一度十分风光，江苏升降式高杆灯供应商,更安心道路照明灯，但受亮度和成本的制约，近年来在主干道上的推广遭遇瓶颈。不过，新能源路灯的推广使用并未停止，只是转向了小区、绿道等对照度要求较低的区域。“新能源路灯除了照明外，还有很强的观赏性，武汉每年都有超过5000盏太阳能路灯、LED灯等进入小区。”李胜说。 快报讯今年津滨高速将在全程28公里的高速路两侧安装1500盏太阳能路灯，届时这些路灯白天将通过太阳能电池板为蓄电池充电，夜幕降临或可见度降低时，根据事先设定的光敏感值，太阳能路灯将自动启动灯具发光。市节能协会孟会长介绍，使用太阳能路灯将大大节能，减少发电带来的环境污染，同时还省去挖沟、铺管、铺设线缆等费用。去年津滨高速已对此进行小规模试验，在津滨高速距天津收费站约20公里处，记者看到，双向车道两侧竖起了8盏太阳能路灯。这种太阳能路灯由津滨高速公司自行研制，与普通路灯在外观上并没有太大区别，只是在灯杆顶端高低错落安装有两块太阳能电池板，电池板将太阳能转换成电能，然后输送到路灯底部的蓄电池充电。

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不用电源，灯光透雾性强，照明效果也不错，而且安装简便快捷，不需要配置高压电源及敷设电缆，90盏太阳能路灯，解决了2.2公里路段的照明问题，江苏升降式高杆灯供应商,优质道路照明灯厂家，一年节电6.2万度，节约资金4.6万元。这是烟台开发区建成投用的5条路“太阳能路”带来的明显效果。近段时间，开发区又试点探索了一种全新的照明技术——LED路灯。此种路灯是利用半导体芯片作为发光材料，直接将电能转换成光能的发光器件，比普通高压钠灯节电在70%以上。并且该路灯使用寿命在5万小时与10万小时之间，是普通高压钠灯使用寿命的5到10倍，同时减少大量二氧化硫排放。首批全路约600米24盏LED路灯已于昨日开始安装，每年可节约电能15000度。 升降式高杆灯的优势 1、照明面积大，照度高、均匀度好。 2、高杆照明设施根据客户要求及安装地条件及有关标准，合理设计。 3、灯盘形式各异，功能型灯盘主要以不锈钢、铝合金型材为主架，装饰型采用优质钢材制造。 4、所有重要部件如滑轮轴、挂钩轴等采用不锈钢材制造，电缆滑轮采用工程尼龙材料制造达到防腐目的。 5、杆体为碳素结构钢热浸镀锌防腐处理，并进行强度校核。 6、基础设计委托建筑设计院根据当地地质状况设计。 维护与保养 升降式高杆灯应由专业人员定期及时逐项进行维护和保养，以提高使用寿命和确保安全。 1、灯具及电器检查下列项目，每半年一次。 （1）检查相互联接的电缆及接线盒是否损坏。 （2）检查电源电缆的联接点，并检查电缆是否有外伤。 （3）清扫反光器及玻璃罩，检查瓷灯口有无损坏。 （4）检查各电气零部件有无烧伤、松动、短路等现象。 2、电机要经常检查，如发现绝缘不良，受潮或导线破损时应及时进行修 理或更换，电机运行时应注意温升不超过70℃，不得有不正常的声音和剧烈振动，及时更换磨损及损坏零部件，保证使用安全。 3、升降机构至少每年检查一次，项目如下： （1）每次升降灯架前，首先检查减速机构，清除油垢，添加齿轮油，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,检 查安全联轴器和离合器。 （2）灯架升降过程中，密切注意钢丝绳有否断丝（不超过3-5根），锈 蚀或有明显磨损时应予更换。 （3）检查蜗轮蜗杆的磨损情况，当齿形减薄或有沟痕时应予更换。 （4）压紧钢丝绳的螺栓严禁松动，应特别注意。 （5）当轴承滚动体磨损有斑点，点蚀或间隙过大时应予更换。 （6）安全联轴器不得轻易松动或调整，其作用是当灯架上升过程中有出 现超过许用外扭矩时出现打滑，保证安全。因此，如调整一定要做扭矩试验，试验时则以能带动灯架上升为度，不可调整扭矩过大。 4、地脚螺母随时检查，看有无被盗及松动现象，出现问题及时解决。 高杆灯，其实根据用途是千差万别的，根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。比如码头用的，叫做码头高杆灯，广场用的，叫做广场高杆灯，以此命名的有港口高杆灯，机场高杆灯，防爆高杆灯，不锈钢高杆灯等等。通常认为超过15米的路灯杆，就叫高杆灯，15-40米不等，常用的是15米、18米、20米、25米、30 米这5种规格最常见。其他的一般都是客户要求设计具体的高度，这个也就是我们常说的按高度来划分的高杆灯。