据有关方面估计，中国现有路灯总数大约在一亿盏以上，并以每年20%的速度增长，2008年就新增大功率LED路灯2000万盏。假如这一亿盏路灯可以折合成为6000万盏250瓦的路灯，再假定这6000万盏路灯全部改成太阳能大功率LED路灯，那么总共可以节约1500万千瓦的功率。假定每盏路灯每天工作12小时，在1年内将节约657亿度电。而三峡水电站在2007年的发电总量为616.03亿度电。因此把全国的路灯全部改为太阳能路灯后一年内所节省的电量将超过一个三峡水电站一年的发电量。这是一个极其惊人的数字。即使不去改造原有的路灯，现在每年新增路灯大约为2000万盏，三年新增6000万盏，同样方法计算，三年以后也可以节省一个三峡电站。而不需要动员全国的力量、投资几千亿、移民上百万来实现。 　　有一个领域是LED照明真正取得了长足进步的，那就是太阳能和离网应用，LED照明能提供更多的能力，用于那些不适合传统技术或电池的领域。其中一个典型的离网应用就是LED灯笼，它在诸如印度这种地方非常流行，因为对印度的大部分国土来说，方便地使用电源依然是一种奢侈。此外，太阳能LED应用也是一种非常有趣的应用，如太阳能路灯，与固态照明相比，它所涉及的技术更加广泛。也有一些必须解决的关键设计问题，比如产生太阳能面板最大功率的问题，如何对电池充电以保存能源，以及如何在室外环境中驱动最多的LED。 　　对于节能降耗的不断追求，既有我们国家建设节约型社会大环境的要求，也是我们对于能源紧张的切身感受。为此，在“一环”乐从路段，建设单位还选取了约3公里的路段，试验安装太阳能路灯，计划总共要安装300多盏路灯。卢宁副总经理预计，这三百多盏太阳能路灯一年的用电量，折合成传统路灯，大概是十多万度，也就是一年可以节约十多万度电。 升降式高杆灯的优势 1、照明面积大，照度高、均匀度好。 2、高杆照明设施根据客户要求及安装地条件及有关标准，合理设计。 3、灯盘形式各异，功能型灯盘主要以不锈钢、铝合金型材为主架，装饰型采用优质钢材制造。 4、所有重要部件如滑轮轴、挂钩轴等采用不锈钢材制造，电缆滑轮采用工程尼龙材料制造达到防腐目的。 5、杆体为碳素结构钢热浸镀锌防腐处理，并进行强度校核。 6、基础设计委托建筑设计院根据当地地质状况设计。 维护与保养 升降式高杆灯应由专业人员定期及时逐项进行维护和保养，以提高使用寿命和确保安全。 1、灯具及电器检查下列项目，每半年一次。 （1）检查相互联接的电缆及接线盒是否损坏。 （2）检查电源电缆的联接点，并检查电缆是否有外伤。 （3）清扫反光器及玻璃罩，专业升降式高杆灯,用的舒心道路照明灯，检查瓷灯口有无损坏。 （4）检查各电气零部件有无烧伤、松动、短路等现象。 2、电机要经常检查，如发现绝缘不良，受潮或导线破损时应及时进行修 理或更换，电机运行时应注意温升不超过70℃，不得有不正常的声音和剧烈振动，及时更换磨损及损坏零部件，保证使用安全。 3、升降机构至少每年检查一次，项目如下： （1）每次升降灯架前，首先检查减速机构，清除油垢，添加齿轮油，检

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查安全联轴器和离合器。 （2）灯架升降过程中，密切注意钢丝绳有否断丝（不超过3-5根），锈 蚀或有明显磨损时应予更换。 （3）检查蜗轮蜗杆的磨损情况，当齿形减薄或有沟痕时应予更换。 （4）压紧钢丝绳的螺栓严禁松动，应特别注意。 （5）当轴承滚动体磨损有斑点，点蚀或间隙过大时应予更换。 （6）安全联轴器不得轻易松动或调整，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,其作用是当灯架上升过程中有出 现超过许用外扭矩时出现打滑，保证安全。因此，如调整一定要做扭矩试验，试验时则以能带动灯架上升为度，不可调整扭矩过大。 4、地脚螺母随时检查，看有无被盗及松动现象，出现问题及时解决。 高杆灯，其实根据用途是千差万别的，专业升降式高杆灯,专业道路照明灯，根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。比如码头用的，叫做码头高杆灯，专业升降式高杆灯,道路照明灯厂家，广场用的，叫做广场高杆灯，以此命名的有港口高杆灯，机场高杆灯，防爆高杆灯，不锈钢高杆灯等等。通常认为超过15米的路灯杆，就叫高杆灯，15-40米不等，常用的是15米、18米、20米、25米、30 米这5种规格最常见。其他的一般都是客户要求设计具体的高度，这个也就是我们常说的按高度来划分的高杆灯。