日前，罗马尼亚车厂达契亚（Dacia）发布了一款Duster赛车版，这款车是为了参加北美派克峰国际爬坡赛而特别打造的。动力上该车使用了改造后的日产GT-R的发动机，最大功率达850马力。　　据悉，这台车是由Tork Engineering和雷诺运动科技公司联手打造，他将参加无限制组的比赛，该组别在改装规则上面十分的宽松，设计厂可以充分发挥自己的实力。　　这台达契亚Duster采用了管状的底盘以及轻量化合成材料制成的车壳，硕大的尾翼可以起到车身稳定并提供下压力的作用。 　　动力方面，新乡市联航液压设备有限公司,联航液压设备,该车采用了中置发动机布局，使用了著名的日产GT-R上的3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出达850马力（634kW），与之配备的是6速序列式Sadev变速器。但更多技术参数并没有公布。　　据悉，这台车将由三次获得Trophee Andros大赛的冠军Jean-Philippe Dayraut来驾驶。是否最终能取得好成绩，让我们拭目以待吧！　　 昨天，以“合作·共赢未来”为主题的土猫网发布会在上海国家会展中心举行。这对中国五金工具行业互联网升级转型具有积极的推动作用。本次土猫网发布会受到了与五金工具相关的各行各业的高度关注。中国五交化商业协会、中国五交化商业协会智能装备分会、中国五金制品协会、中国五金产业技术创新战略联盟、中国五交化协会五金工具分会、全球五金网、浙江省建筑装饰行业协会、浙江省建筑装饰行业协会工程分会等；工具品牌如世达、史丹利、凯尼派克、得伟、牧田、日立、钢盾、力易得、捷科、精耐、东成、新工、德科、灿鸿等出席了本次发布会。
　　 日前，有海外媒体报道，东北伊顿威格士换向阀,流量控制阀相关，下一代本田NSX车型将有望采用4电机技术，同时，4个电机将分别驱动每个车轮，来达到最大的动力输出。据悉，东北伊顿威格士换向阀,控制阀相关，下一代NSX车型将不会早于2023年推出。　　此前，本田曾为2016年派克峰爬山赛打造了一款NSX EV Concept赛车，该款赛车就采用了一套4电机控制系统（All-electric 4-motor Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®)），东北伊顿威格士换向阀，同时还可以实现四轮独立扭矩分配。『配图为NSX EV Concept赛车』　　未来，本田有望将此技术应用到下一代NSX车型当中，据悉，这套动力系统可以为新车带来0-200km/h加速时间6秒左右的加速感受。但海外媒体也表示了对新车的担心，毕竟在派克峰爬山赛上NSX EV Concept赛车只需要行驶20英里（约32公里）左右，未来新车的续航里程也是考虑重点之一。（消息来源:Autocar；文/ 王梓冰）新产品计划电动车新闻 新乡市联航液压设备有限公司主要经营：伺服产品（穆格MOOG伺服阀、EMG伺服阀、派克比例阀、力士乐电磁阀等）、过滤产品、润滑产品、电器产品，我们有专业的技术人员，先进的检测设备，对伺服阀维修，伺服阀清洗，比例阀维修和比例阀清洗以及系统的调试都有丰富的经验;我们的业务涉及航天、航空、船舶、工业制造、汽车、冶金、电力、矿山、石油、勘探等部门。同时对于北京伺服阀维修、上海伺服阀维修、江苏伺服阀维修、山东伺服阀维修等全国各地有伺服阀维修的客户都提供技术服务支持。