4月17日，标致正式发布了全新EXALT概念车，该车将会在4月20日开幕的北京车展正式与公众见面。　　外观方面，标致全新EXALT概念车采用了名为“Vision of the saloon”的设计理念，新车前进气格栅传承家族式设计元素，前后大灯造型犀利，此外硕大的下进气口也极具视觉冲击力。　　据悉，标致全新EXALT概念车车身长度为4700mm，高度为1310mm，其整备质量为1700kg。内饰方面，该车车内采用大量皮质、木质材质打造，此外这款车还配有两个可折叠触摸显示屏，垃圾场除臭设备厂家,其它空气净化设备相关，其中一个显示屏集成多媒体系统，另一个显示屏集成车内空气净化系统。　　动力方面，标致全新EXALT概念车搭载的是一套混合动力系统，这套系统由一台1.6L THP四缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机组合而成，其最大总功率为340马力，与之匹配的是一台6速自动变速箱。　　更多文章阅读：　　即将发布 标致新一代408申报图曝光　　 2005年以前，包钢高炉煤气净化全部采用湿法清洗，系统耗水量大、运行和处理费用高、设备故障率高、环境污染严重。而且，净化后的煤气温度低、含水量大，TRT发电能力低，煤气热值低，煤气管网的冷凝水排放多，维护负担重，不利于节能、减排、降耗和环保。为此，包钢决定对高炉煤气净化系统进行新工艺的开发研究。经过两年多的研究，目前新型环保节能高炉煤气净化工艺已在包钢6座高炉上全部应用。新型环保节能高炉煤气净化工艺与湿法煤气净化工艺相比，各类动力消耗和污染大幅降低，高炉生产运行平稳，休风率降低，煤气净化除尘效率高，煤气质量好，热值提高，TRT发电效率提高了近一倍。该项目节能降耗环保效果明显，经济效益和社会效益显著。 　　下午，该公司的1号船坞又迎来了2014年第2批次船舶的出坞节点。此次在1号坞内出坞的船舶是该公司为挪威Frontline航运公司建造的H1265和H1282两艘18万吨首制散货船。据悉，H1265和H1282船在船坞内实现了机舱区域于3月14日通风，发电机系统相关的集控室电缆、三甲板电缆报验结束，机舱底层电缆报验结束，集控室配电板于3月10日通电，并且同时实现了30多个机舱系统的结构、密性结束，艏部锚绞机液压管投油结束以及发电机燃油系统、锅炉燃油系统、艉管滑油系统和滑油输送净化系统投油提交结束，为这两艘船舶能实现“四机一炉”第一阶段出坞后一周内发电机系泊试验提交结束和第二阶段出坞后10—12天锚绞机的运转试验提交结束打下了良好的基础。

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