米其林近日同徐工集团签署了合作协议，正式成为徐工集团大型装载机的轮胎供应商，这也是该公司首次成为中国本土制造企业大型装载机轮胎产品的签约供应商。根据合同，米其林将向徐工集团供应全系列轮胎产品，例如适用于一般路面状况的米其林XHA 2，和供装载机在恶劣环境下作业的米其林XLD D2等。徐工集团副总裁及徐工铲运机械事业部总经理杨东升表示，“在大型装载机领域，米其林是我们选择的首家非中国本土的轮胎供应商。随着中国装载机用户对于生产效率、产品性能的要求越来越高，大连渤海起重机器股份有限公司销售分公司,渤海起重机器,我们希望通过与米其林的合作，能够将更多国外的先进技术和产品，引入国内市场，应用在我们的产品上，在为客户带来更高生产效率的同时，帮助他们降低成本。”米其林自2004年便开始同徐工集团开展合作，曾是后者全路面起重机的首家轮胎供应商，双方的合作后来又逐渐拓展到其他业务领域。 　　它的发展一直被业界成为奇迹：在德国的哥德瓦尔德公司和P&H德国子公司于20世纪70年代末研制出世界上第一台全地面起重机之后，20世纪80年代世界上有多家企业相继有自己的新产品投放市场，并提出了全地面“AT”这个新概念。从上世纪七八十年代起，世界起重机主要企业，德国的利勃海尔、克虏伯、德马格，美国的格鲁夫，日本的多田野，辽宁冶金双梁起重机,起重机，以及早期的英国的科尔斯等，均对全地面起重机的开发投入了大量的人力、物力。从全地面产品的发展历史来看，几十年来，全地面起重机一直代表着行业的潮流，代表作全球汽车起重机的未来发展趋势。 　　徐工进出口公司与各企业协同共进齐发力，非洲市场实现突破；自营出口和徐工品牌主机出口总额均继续位居国内行业第一位。巴西公司8种产品获菲纳米资质，辽宁冶金双梁起重机,其他起重装卸设备相关，16款适应性新产品下线，辽宁冶金双梁起重机,起重器相关，在巴西经济衰退不利中销售逆势增长8%。徐工研究院及海外研究中心成为新的关键创新载体。　　其系统性质量提升工程初见成效：汽车起重机、压路机、装载机超早期及早期故障反馈率分别累计下降65.5%、38%和近40%。千吨级起重机、大吨位装载机逐步批量进入市场受到用户青睐，去年全年新增有效授权专利近千项，其中新增发明专利200余项；国际专利实现突破。研究院国家级高端工程机械智能制造实验室获国家科技部批准建设，徐工工业设计中心获国家工信部批准升格为国家级。

大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）主营的双梁起重机由机械、电气和金属结构三大部分组成。 桥式双梁起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。 双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）主营业务：双梁桥式起重机、双主梁门式起重机、冶金铸造起重机，电动葫芦双梁起重机，电动单梁起重机，悬臂起重机，龙门吊起重机等，产品销售遍布辽宁省、吉林省、黑龙江省、北京 、河北 、天津、 内蒙古等地区。

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