大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）生产的龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。

大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）龙门起重机类型： ①普通龙门起重机：这种起重机用途最广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。 ②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 ③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 ④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，造船龙门起重机,起重机，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,最大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。

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西安西站装卸机械厂为提高该厂的市场竞争能力，从2005年起，将技术革新作为立厂之本，不断扩大技术投入，提高对技术人才的引进。在原有的基础上，对照国家和铁道部的技术要求、技术标准，不断提高专业水平。经过三年多的辛勤努力，在原有的基础上建立健全了一整套基础管理、生产设备、工艺流程、质量保证体系等方面的技术标准和工作制度，保证了32T以下通用桥式起重机和36T以下通用门式起重机特种设备制造技术达到国家规定标准，该厂的集装箱修理技术水平达到了中国船级社对钢质通用集装箱修理企业的认证要求，造船龙门起重机,双梁起重机，在中国船级社的审核验收过程中一次成形过关。为进一步抢占集装箱修理市场，做大做强集装箱修理业务奠定了坚实的基础，必将成为该厂一个新的经济增长点。 2007年度第12批中国企业新记录申报、审批工作目前已全部结束，全国重型机械行业荣获新记录共25项，记录3项，太重集团荣获新记录和记录达7项之多。 其中包括：太重2006年为攀钢轨梁厂研制的百米钢轨专用起重机???21吨电磁挂梁桥式起重机，创国内第一台可吊运百米钢轨起重机新记录；太重2006年为霍林河煤矿研制的WK-27型矿用机械正铲式挖掘机，创国内最大规格矿用挖掘机新记录；太重集团下属的太矿集团2005年研制的MGTY750/1800-3.3D电牵引采煤机，创国内同类设备新记录；太矿2007年研制的MGTY400/930-1.1D电牵引采煤机，为国内首创；太矿2007年研制的MGTY250/600-1.1D电牵引采煤机，为国内首创。此外，太矿设计制造的450吨冷摆剪和斜轴式轴向柱塞泵均为国内首创产品荣登记录榜，成为重机行业仅有的3项记录中的其中两项记录。 在年产60万吨高档纸板项目造纸车间内，一台70吨级的双梁起重机正缓缓将纸机安装过程中产生的废弃物品吊起，造船龙门起重机，装至运输车运走。一旁，长616米、高21米的纸机上，工人们在德国专家的指导下正忙着施工作业。正在建设的这台纸机采用的是世界上最先进的德国福伊特造纸设备和技术，设计车速1400米每分钟，宽幅8.1米，建成后将成为世界上最快、最大的白卡纸生产线。目前造纸车间主体建设已基本完成，纸机主体设备已安装完毕，即将进入设备调试阶段，如今外国技师已陆续到位进行调试。预计，今年11月该项目即可投入试产。届时，大连渤海起重机器股份有限公司销售分公司,渤海起重机器,该项目将真正形成完整的大型林浆纸一体化产业链。