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大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）生产的龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。

徐工销售11666台，同比增长18.26%，市场占有率49.93%。增幅较大的为三一重工和抚挖锦重，增幅分别为106.09%与24.38%。四川长起在上半年表现较差，造船龙门起重机价格，同比降幅达到50.24%，安徽柳工与马尼托瓦克同样出现负增长。从趋势上看，行业集中度进一步增强，众多二、三线品牌被边缘化。根据兰查斯特战略模式的射程距离理论,目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”，徐工重型将走向独占地位，中联重科短期内受到的挑战最为强烈，市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）龙门起重机类型： ①普通龙门起重机：这种起重机用途最广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，大连渤海起重机器股份有限公司销售分公司,渤海起重机器,跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。 ②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 ③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 ④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,最大为60米左右，造船龙门起重机价格,造船起重机，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。

　　由于受季节性变化的影响，我国的基础设施建设等项目在此时进展缓慢，而这对工程机械设备制造行业来讲，则正是处于市场的淡季。当然由于自二季度开始，我国的工程机械制造行业波动较大，像主流的起重机、挖掘机和推土机等设备均出现了不同程度的市场下滑，唯一有破碎机等矿山机械设备制造业发展势头依然强劲。面对当前整个行业的颓势，矿山设备制造业如何带领当前整个行业走出困境是至关重要的。 　　看过销售之后，我们看一起近期主要工程机械企业建设情况，由于需求拉动，造船龙门起重机价格,单梁起重机报价，工程机械企业近几年不断扩充产能。我们可以看到2010年以后徐工、三一等等分别通过IPO方式等方式进行了大量产能建设，这些企业并不满足现在的地位，他们不断拓宽自己的产品线，尝试进入对方优势领域，我们从下面这个表可以清晰的看到中联重科已经进攻到起重机和挖掘机领域，三一进入到起重机领域，柳工也进入了起重机领域，这些龙头企业的扩张，未来势必导致各个细分子行业竞争将会进一步加剧，我们也关注到由于工程机械企业过去比较注重规模扩张，而忽视质量的提升，这就导致了低端产品产能过剩，高端供给不足，整机组装产能过剩，核心技术掌握比较欠缺。