1、轨道交通牵引电机综合试验系统主要为大铁路行业、城市轨道交通行业的各类牵引电机及变流器进行组合试验而开发，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家,专业生产各种型号仪器仪表，可满足逆变器供电条件下各类牵引电传动的型式试验与例行试验的需求。 2、本试验系统操作简单，自动化程度高，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家,非标定制仪器仪表，可满足各类交流牵引电传动生产、使用、检修单位对牵引电传动试验测试的需要。 3、该产品广泛应用于机车、动车电传动系统(包括干线铁路、城市轨道交通以及工矿动车等)等的交流牵引电传动的各项试验。 　　三、为更好地突出实验室专业特色，同意将第二批实验室名单中“工业(仪器仪表)产品质量控制和技术评价四川实验室”(授予单位：四川省机械研究设计院)名称调整为“工业(机械零部件)产品质量控制和技术评价四川实验室”;将“工业(机床工具)产品质量控制和技术评价甘肃实验室”(授予单位：甘肃省机械科学研究院)名称调整为“工业(机床及附件)产品质量控制和技术评价甘肃实验室”;将“工业(硬制合金及钨制品)产品质量控制和技术评价实验室”(授予单位：株洲硬质合金集团有限公司)名称调整为“工业(硬质合金及钨制品)产品质量控制和技术评价实验室”。 2010年，辽宁省电力有限公司全面启动智能电能表安装工作。3月24日，辽宁省沈阳市铁西区云华园小区完成智能电能表和相关配套设施安装，辽宁望在4年内实现之内给你电能表全覆盖，株洲中达特科电子科技有限公司,中达特科电子科技,这个新生事物成了大家讨论的热门话题。 今年，辽宁公司将完成原直供区域50至100千伏安客户，营口、辽阳原直供地区全部客户及部分农村乡镇客户用电信息采集系统建设；建设以供电分公司、66千伏公变、10千伏线路及低压变台为单元的用电信息采集系统；完成480万只智能电能表的安装、调试，原直供地区全部公变及530万户居民客户用电信息实现自动采集。 安装智能电能表的可以让市民足不出户，从互联网上获得自己的用电量、电价、每月应交电费及历史用电交费查询等大量信息，还可通过拨打电话，登录网上银行、95598客服网站，使用充值卡、短信平台等远程付费方式购电。

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当前随着机械化水平的快速发展，机器人在工业、制造业当中的应用愈加广泛。与此同时，我国机器人行业的技术基础相比于国外先进国家表现较弱。核心零部件技术弱更是硬伤所在。 　减速机、交直流伺服电机、控制器作为工业机器人技术的三个主要核心零部件部分，更是直接决定了工业机器人的性能。其中减速机技术更是与国外技术差距尤显。 　精密减速器可以保证工业机器人在生产中能够可靠地完成工序任务，在重复执行相同的动作时能保证工艺质量。因此，定位精度和重复定位精度是工业机器人技术考察的一个关键因素。 　另外，精密减速器的存在保证了电机在一个合适的速度下运转，并精确地将转速降到工业机器人各部位需要的速度，提高机械体刚性的同时输出更大的力矩。 　就目前国际上机器人减速机产业来说，日本的技术水平居于首位，称霸多年。ABB、发那科、安川、库卡作为国际上“工业机器人四大家族”也都一直在用着日本的Nabtesco和HarmonicDrive这两家公司的减速机。 　另外一点，日本减速机技术确实没话说，但是其价格也同样高的要死。高昂的价格造成机器人制造成本的增加，由此严重压制了国产机器人的利润空间。 　目前，国内企业公司正在积极探索减速机技术的研发，为机器人产业的发展做好准备工作。同时这些企业也想借助于中国工业机器人市场迅速扩大的利好，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家,仪器仪表，来实现我国减速机行业的跨越式发展，达到世界先进水平的愿望。