台湾和昕分度盘销售_和昕分度盘、分度头价格
潭昕实业（上海）有限公司为台湾和昕大陆分公司，负责台湾和昕分度盘、第四轴、五轴转台产品的销售与服务，公司常备大量库存现货并提供售前售后优质服务。内部核心传动结构涵盖：蜗轮蜗杆分度盘、滚子凸轮分度盘、戟齿轮分度盘、DD马达直驱分度盘等。为台湾首家AS9100航太品质认证分度盘生产厂商，台湾机的价格，欧美机的品质！欢迎洽询！

主要生产台湾潭兴分度盘、四五轴转台产品的原台湾潭兴精工董事长-魏武雄先生于2008年为了欧洲市场需求，兴建新厂-和昕精密科技有限公司(HOSEA Precision Co., Ltd.) 面积12000m2，以提升产能符合客户需求，主要生产外销欧洲市场数控分度盘。

 

和昕精密长期专于制造高精度CNC五轴分度盘符合最严苛标准的欧洲市场，产品在欧洲受到广泛使用与爱戴，深受各知名工具机制造厂肯定。

 

2015年3月成立新品牌「 和昕 HOSEA 」专注于高阶品牌经营，未来仍持续与欧洲合作淬炼以及透过参与台湾工具机 M-team 联盟，提供优质产品，协助国内、外客户，和昕台湾分度盘现货供应,数控分度盘、分度头推荐，共创高科技机械的新世代。

公司产品：

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，潭昕实业（上海）有限公司,潭昕实业,气压刹车

马达安装在右边（标准型）VRNC-125/170/210/255  

马达安装在左边（左手型）VRNC-125L/170L/210L/255

马达安装在背后（背后式）VRNC-125B/170B/210B/255

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，油压环抱式刹车

马达安装在右边（标准型）MRNC-255/320/400/500/630

数控滚子凸轮第四轴批发_质量好分度盘、分度头

马达安装在左边（左手型）MRNC-255L/320L

马达安装在右边（大孔径）BRNC-255A/320/400/500

马达安装在背后（背后式）MRNC-255B

马达安装在上方MRNC-255T/320T/400T

■滚子凸轮分度盘，最小分度0.001度

RGV-170/200/250/320/400气压或油压刹车，高性价比

RGM-170/200/250/320/400油压环抱式刹车，大孔径，日本品质，台湾价格！

■数控三片式离合齿分度盘（最小分度：1度或5度）MINC-255/320/400/500A

■大型数控分度盘 ，蜗轮蜗杆结构（0.001度）及三片式离合齿盘结构（1度或5度）

立式（分度盘盘面垂直于机床工作台）MRNC-1000/MRNC-1500

卧式（盘面朝天,圆盘面）HRNC-500/630/800/1000/1650 方盘HRNC-500S/630S/800S

数控齿式，卧加转台HINC-630S/800S/1500S

■四轴半（数控旋转轴+手动倾斜轴）气压刹车TVRNC-125/170/210   油压刹车MRNC-255/320/400

油压精密等分分度盘  立式MIHC-255V/320V    卧式MIHC-340H/470H/600H/800H

五轴数控分度盘转台

■TRNC-125H/170/210/255A/255B          TRNC-321/400/500C/500D

另有多头CNC数控分度盘，交换工作台，马达直驱高速转台，摇摆头，卧式交换工作

附件、配件：手动顶针尾座，圆盘刹车尾座，和昕台湾分度盘现货供应,加工中心分度盘、分度头，伺服电机，和昕台湾分度盘现货供应,原装分度盘、分度头，四轴线缆，卡盘等。

台湾自攻紧固件今年前三季累积出口量已超越16万吨,相较去年同期增长10.87%;木用紧固件较去年同期也有11.78%的增长。 台湾自攻紧固件今年前三季累积出口量已超越16万吨,相较去年同期增长10.87%;木用紧固件较去年同期也有11.78%的增长,出口平均价格分别是:自攻紧固件每公斤2.643美元、木用紧固件每公斤2.562美元,与同期相比皆有超过8%的涨幅。自攻紧固件出口量已连续8年增长,出口价格则是突破5年来的持续下跌后绝地反转开始上扬。木用紧固件也已连续两年增量,出口价格也是停止下跌开始上涨。 在化纤成套生产线已实现数字化、自动化的基础上，各生产工序的自动连接以及与智能物流系统的融合，正推动化纤生产进一步智能化。盛虹科技股份有限公司与北京机械工业自动化研究所合作，建设实施了化纤生产智能物流系统。系统主要由机器人、链式输送机、转台、升降台等设备组成，除了能实现丝饼从落筒、输送、储存、检验分类、包装到码垛的全自动化外，还能对产品进行智能识别，每锭丝卷在检验包装过程中的传输全部通过识别三维码来进行，准确且效率高。 企业应以从高速度增长转向高质量增长为发展思路,走自主研发之路,开发具有自主知识产权的核心技术,以一带一路为契机,提高产品技术含量和企业创新能力,引导产品走高端化、品牌化,加快进入核电、风电、铁路紧固件领域,推动紧固件行业转型升级,实力建设以生产中等精度、中等强度的产品为主体,以高端汽车紧固件、铁路(机车)紧固件和电力、建筑、电器紧固件为翼,行程“一体两翼”的紧固件生产模式,优化产品结构,既提升企业产品附加值,又形成错位发展,降低贸易摩擦风险。