内嵌式滚子凸轮分度盘

■零背隙、高刚性：每个滚针轴承紧密的与凸轮曲面嵌合，再通过预压的精准调校，确保高刚性且正反背隙极小。

■高效率、耐磨耗：由于扭矩传递基于滚动接触，因此内部机构不会发生磨损，即使长期使用，也能维持初始精度保持不变。

■高精度：以ISO230-2国际通用标准重复正传/反转五次检测定位与重复定位精度。并采用进口检测仪器严格检验零部件几何精度。

■热变位低：由于滚动接触降低摩擦，长时间高速运转也能减少热变位，降低产品不良率。

■免维护、高性价比：滚子凸轮结构不用调整背隙可以大幅降低维护成本。

潭昕实业（上海）有限公司为台湾和昕大陆分公司，负责台湾和昕分度盘、第四轴、五轴转台产品的销售与服务，公司常备大量库存现货并提供售前售后优质服务。内部核心传动结构涵盖：蜗轮蜗杆分度盘、滚子凸轮分度盘、戟齿轮分度盘、DD马达直驱分度盘等。为台湾首家AS9100航太品质认证分度盘生产厂商，台湾机的价格，欧美机的品质！欢迎洽询！

主要生产台湾潭兴分度盘、四五轴转台产品的原台湾潭兴精工董事长-魏武雄先生于2008年为了欧洲市场需求，数控机床滚子凸轮转台哪家便宜,分度盘、分度头，兴建新厂-和昕精密科技有限公司(HOSEA Precision Co., Ltd.) 面积12000m2，以提升产能符合客户需求，主要生产外销欧洲市场数控分度盘。

 

和昕精密长期专于制造高精度CNC五轴分度盘符合最严苛标准的欧洲市场，产品在欧洲受到广泛使用与爱戴，深受各知名工具机制造厂肯定。

 

2015年3月成立新品牌「 和昕 HOSEA 」专注于高阶品牌经营，未来仍持续与欧洲合作淬炼以及透过参与台湾工具机 M-team 联盟，提供优质产品，协助国内、外客户，共创高科技机械的新世代。

公司产品：

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，气压刹车

马达安装在右边（标准型）VRNC-125/170/210/255  

和昕台湾分度盘推荐_cnc分度盘相关

马达安装在左边（左手型）VRNC-125L/170L/210L/255

马达安装在背后（背后式）VRNC-125B/170B/210B/255

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，油压环抱式刹车

马达安装在右边（标准型）MRNC-255/320/400/500/630

马达安装在左边（左手型）MRNC-255L/320L

马达安装在右边（大孔径）BRNC-255A/320/400/500

马达安装在背后（背后式）MRNC-255B

原装潭兴分度盘批发_台湾分度盘、分度头维修中心

马达安装在上方MRNC-255T/320T/400T

■滚子凸轮分度盘，最小分度0.001度

RGV-170/200/250/320/400气压或油压刹车，数控机床滚子凸轮转台哪家便宜，高性价比

RGM-170/200/250/320/400油压环抱式刹车，大孔径，日本品质，台湾价格！

■数控三片式离合齿分度盘（最小分度：1度或5度）MINC-255/320/400/500A

■大型数控分度盘 ，蜗轮蜗杆结构（0.001度）及三片式离合齿盘结构（1度或5度）

立式（分度盘盘面垂直于机床工作台）MRNC-1000/MRNC-1500

卧式（盘面朝天,圆盘面）HRNC-500/630/800/1000/1650 方盘HRNC-500S/630S/800S

数控齿式，数控机床滚子凸轮转台哪家便宜,潭兴分度盘、分度头价格，卧加转台HINC-630S/800S/1500S

■四轴半（数控旋转轴+手动倾斜轴）气压刹车TVRNC-125/170/210   油压刹车MRNC-255/320/400

油压精密等分分度盘  立式MIHC-255V/320V    卧式MIHC-340H/470H/600H/800H

五轴数控分度盘转台

■TRNC-125H/170/210/255A/255B          TRNC-321/400/500C/500D

另有多头CNC数控分度盘，交换工作台，马达直驱高速转台，摇摆头，卧式交换工作

附件、配件：手动顶针尾座，圆盘刹车尾座，潭昕实业（上海）有限公司,潭昕实业,伺服电机，四轴线缆，卡盘等。

缺点（亦是优点）：无自锁功能/可承受轻微撞击。

天聪紧固件是一家建厂较早的专业紧固件公司,公司具备全套的紧固件加工制作工艺,完备的检测手段和先 进的生产技术,实行全天候服务。地理位置优越,交通四通八达!本公司拥有多年紧固件研发、生产、销售、服务于一体的发展历程,积累了丰富的国标紧固件,非标紧固件制造经验,造就了一批对高难度紧固件,高精度异型紧固件设计制造的工程技术人员和经验丰富的一线技术人员。 随着市场经济不断深入和加工技术不断进步,我厂的技术革新和设备改造日新月异,生产规模逐渐扩大,已形成对 高铁预埋,地铁工程、工矿配件、建筑配件,电力行业,系列产品开发、生产、制造、维修、加工为一体的多功能 综合企业。   目前我国制造业在人才结构上矛盾比较突出,缺乏领军型、复合型人才,缺乏“真正搞研发”的人才。中电软件园有限公司董事王绍丽建议,突破这一人才短板,要加强高校和企业联合培养人才的模式,比如希望国家支持建立集成电路产学研用育人平台,更好对接科研和应用,这么做高校能解决招生名额有限问题,企业能解决人才来源问题,两头都会有积极性。制造业与教育融合发展工程、创新型专业技术人才开发工程、能工巧匠和高技能人才培育工程、企业经营管理人才发展工程、全员质量素质提升工程……针对制造业各层面的人才需求,国家重点人才工程正在一一部署。调查中,企业在期盼更多政策引导之外,也普遍认为,吸引人才还需企业自身苦练内功,打造更好的事业平台。   2、工人素质无法达到要求。现在大部分工厂内担任主力生产任务的依然是那些四十岁左右的老员工。虽然整个大环境都在说招人难,但其实工人不难找,难找的是好的员工。举例说明,一些年轻的新工人,发完工资就不见踪影,等钱花得差不多了,才回来干活;新工人一进厂,开口工资就要4K+,但几乎什么也不会。等到工厂好不容易把新人培养熟练,可能对方随时拍拍屁股就走人了。有些企业利润低,赚的钱还不够给员工下一年加薪 ,留不住有经验的工程师和熟练技工。