潭昕实业（上海）有限公司为台湾和昕大陆分公司，负责台湾和昕分度盘、第四轴、五轴转台产品的销售与服务，公司常备大量库存现货并提供售前售后优质服务。内部核心传动结构涵盖：蜗轮蜗杆分度盘、滚子凸轮分度盘、戟齿轮分度盘、DD马达直驱分度盘等。为台湾首家AS9100航太品质认证分度盘生产厂商，台湾机的价格，欧美机的品质！欢迎洽询！

主要生产台湾潭兴分度盘、四五轴转台产品的原台湾潭兴精工董事长-魏武雄先生于2008年为了欧洲市场需求，兴建新厂-和昕精密科技有限公司(HOSEA Precision Co., Ltd.) 面积12000m2，以提升产能符合客户需求，主要生产外销欧洲市场数控分度盘。

 

和昕精密长期专于制造高精度CNC五轴分度盘符合最严苛标准的欧洲市场，产品在欧洲受到广泛使用与爱戴，深受各知名工具机制造厂肯定。

 

2015年3月成立新品牌「 和昕 HOSEA 」专注于高阶品牌经营，未来仍持续与欧洲合作淬炼以及透过参与台湾工具机 M-team 联盟，欧权台湾滚子凸轮转台,加工中心分度盘、分度头生产厂家，提供优质产品，协助国内、外客户，共创高科技机械的新世代。

公司产品：

原装进口台湾分度盘现货供应_正宗分度盘、分度头哪家好

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，潭昕实业（上海）有限公司,潭昕实业,气压刹车

马达安装在右边（标准型）VRNC-125/170/210/255  

马达安装在左边（左手型）VRNC-125L/170L/210L/255

马达安装在背后（背后式）VRNC-125B/170B/210B/255

■蜗轮蜗杆分度盘，最小分度0.001度，油压环抱式刹车

马达安装在右边（标准型）MRNC-255/320/400/500/630

马达安装在左边（左手型）MRNC-255L/320L

马达安装在右边（大孔径）BRNC-255A/320/400/500

潭兴转台推荐_第四轴分度盘、分度头报价
马达安装在背后（背后式）MRNC-255B

马达安装在上方MRNC-255T/320T/400T

■滚子凸轮分度盘，最小分度0.001度

RGV-170/200/250/320/400气压或油压刹车，高性价比

RGM-170/200/250/320/400油压环抱式刹车，大孔径，日本品质，台湾价格！

■数控三片式离合齿分度盘（最小分度：1度或5度）MINC-255/320/400/500A

■大型数控分度盘 ，欧权台湾滚子凸轮转台,质量好分度盘、分度头，蜗轮蜗杆结构（0.001度）及三片式离合齿盘结构（1度或5度）

立式（分度盘盘面垂直于机床工作台）MRNC-1000/MRNC-1500

卧式（盘面朝天,圆盘面）HRNC-500/630/800/1000/1650 方盘HRNC-500S/630S/800S

数控齿式，卧加转台HINC-630S/800S/1500S

■四轴半（数控旋转轴+手动倾斜轴）气压刹车TVRNC-125/170/210   油压刹车MRNC-255/320/400

油压精密等分分度盘  立式MIHC-255V/320V    卧式MIHC-340H/470H/600H/800H

五轴数控分度盘转台

■TRNC-125H/170/210/255A/255B          TRNC-321/400/500C/500D

另有多头CNC数控分度盘，交换工作台，马达直驱高速转台，摇摆头，卧式交换工作

附件、配件：手动顶针尾座，圆盘刹车尾座，伺服电机，四轴线缆，卡盘等。

“它的回转台直径是5.5米，长15米，宽10米，高10米，重约300吨，估价2000万元人民币”。北京北一数控机床有限责任公司驻大连地区业务经理郭志利告诉笔者，“这台铣床是今年展出的亮点，其技术水平在国际上也是比较先进的。它的转台与地面持平，这样便于工人在机床上操作”。　　“在铣床制造方面，北一机床在国内算是龙头了。”制造设计人员告诉笔者，这个立式铣车复合加工中心的设计图纸是由科堡公司提供的，从德国进口的电缆、拖链、电器元件、箱体，而其他的一些机械部件是自己加工组合的，欧权台湾滚子凸轮转台,分度盘、分度头，应该算是中西合璧产品。其中自主设计约占四成。整个机床组装完成之后，光是电路检测就得花一个月的时间。像这种大型机床，保修期是一年，寿命大概在十年左右。   该公司进一步提升自身能力,不断集聚改革创新转型升级的竞争优势。提升原料贸易创效能力,因势利导做好营销方案,创新营销手段,以效益为目标,以规模促效益,服务生产基地,拓展外部市场,建立上下游供应链,建立可持续的商业模式,增强核心竞争力。提升钢铁贸易国际市场开拓能力,加大市场开发力度,积极融入“一带一路”,不断拓展和占领新市场,把“加大终端用户开发力度,提高终端用户比例”作为重中之重,降低交易成本,持续抓好社会经营工作,优化海外营销布局。谋划非钢贸易的创新发展,采取借船出海、抱团取暖等方式,加快走出去的步伐,不断提高外部市场的贡献度。降低物流综合成本,提高物流服务质量,加强投融资平台建设,培育新的利润增长点。 高端紧固件主要集中在航空航天、高铁、风电、核电、汽车及船舶等领域,此领域多属于中国高端装备制造业。在2013年,中国智能制造、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重已经超过10%。高端装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节,决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业,是中国产业核心竞争力的体现,得到大力支持。高端紧固件市场规模将伴随着航空航天、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、核电、风电以及汽车等行业的快速发展而持续走高,2019年,中国高端紧固件市场规模将达到590亿元。