本产品采用光电隔离技术和数字采集及数据处理技术，对直流电压信号进行实时采集和计算，并以RS485总线方式输出数据。

1. 输入规格：见产品标签；

2. 输出规格：RS485；

3. 准确度等级：电压0.2；

4. 线性测量范围：0%～±120%标称输入值；

5. 电压输入阻抗：当被测电压Ux≤1V时，Ri≥1MΩ，

             当被测电压Ux＞1V时，Ri＝Ux×10kΩ/V；

6. 电压过载能力：2倍标称输入电压，持续1s，间隔10s，

重复10次不击穿；

7. 抗干扰能力：

  符合EN61326：2006中SURGE，EFT，ESD抗扰度试验要求。

8. 静态电流：≤80mA；

9. 数据更新时间：100mS；

10. 隔离耐压：输入与输出之间DC 2500V,1min，智能传感器WB1803B35,仪器仪表，

电源与输入之间DC 2500V,1min，

电源与输出之间DC 2500V,1min，

11. 通信方式：半双工，RS485，

12. 通信协议：MODBUS-RTU

B05无校验，2个停止位；B15奇校验，1个停止位

B25偶校验，1个停止位；B35无校验，1个停止位

13. 通信波特率：≤19.2KBPS(缺省9600BPS)；

14. 通信距离：1200m；

15. 通信节点数：64点；

16. 辅助电源：见产品标签；

17. 温度漂移：≤350×10-6/℃（-25℃～+70℃）；

深圳圣斯尔直流电流变送器采购/智能PID温度控制器商家/成都天屹测控技术有限公司

             ≤150×10-6/℃（0℃～+50℃）；

18. 工作环境温度：-25℃～+70℃。

节能减排从提出到现在，已经不再是一句口号，已经变成一种全民行动。近日广州开始试行尾气检测新法——“简易工况法”，对汽车尾气进行重点突击。广州尾号为“2、6”的汽车在接受年审时除了要接受传统的怠速检测法检测，还将面临新法抽检，结果只做参考。试行期间收费标准不变，自6月1日后，在用机动车排气污染定期检验全面采用工况法进行检测，收费标准将按照小、中、大型车辆分别收取70、80、90元，其中小车标准提升50元，年审费用涨至185元。 虽然面临着这一供应难题，智能传感器WB1803B35,原装仪器仪表，但前景并不是十分悲观，目前中国的汽车仪表及零配件已经开始不再依赖进口，成都天屹测控技术有限公司,天屹测控技术,甚至大部分中国制造的汽车仪表配件已经被广泛接受。一些汽车零配件如磁性等被日欧美各系车所普遍选择，跻身为国际专业零配件制造商。日本地震虽然对我国汽车产业造成一定影响，但同时也给我们带来了新的机遇。一些原本集中于日本的国际订单，可能被分散到世界各地，而中国将会成为热门的选择。日本地震虽对中国汽车产业造成影响，但因祸得福，中国的的车用仪表及零配件正处于一个新的发展机遇，如果能抓住机会，发展前景甚好。 　　关于DCS控制站的系统软件，原则上也有实时操作系统、编程语言及编译系统、数据库系统、自诊断系统等，只是完善程度不同而已。第一代DCS控制站的功能更近似于多回路调节器，智能传感器WB1803B35,正品仪器仪表，而且每个控制站都可以配置人机界面和备用；第二代DCS控制站的实时操作系统及程序编译系统比较完整，编程语言有面向过程语言和高级语言，控制策略的组态由操作站或在与控制站联机的情况下，完成编译和下装；第三代DCS控制站的系统软件齐全，操作站或工师站可以完成离线组态及在线修改控制策略。