因此，在压铸过程中不仅要重视铸件结构的工艺性，压铸模的先进性，压铸机性能和结构优良性，压铸合金选用的适应性和熔炼工艺的规范性；更应重视压力、温度和时间等工艺参数对铸件质量的重要作用。在压铸过程中应重视对这些参数进行有效的控制。

压力

压射力

压射力是压铸机压射机构中推动压射活塞运动的力.它是反映压铸机功能的

一个主要参数.

压射力的大小,由压射缸的截面积和工作液的压力所决定.压射力的计算公式如下:

P压射力=P压射油缸×π×D2/4

式中:P压射力-压射力(N-牛)

P压射油缸-压射油缸内工作液的压力(Pa-帕)

D-压射缸的直径(m-米)

π=3.1416

比压

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压室内熔融金属在单位面积上所受的压力称为比压.比压也是压射力与压室

截面积的比值关系换算的结果.其计算公式如下:

P比压=P压射力/F压室截面积

式中:P比压-比压(Pa-帕)

P压射力-压射力(N-牛)

F压室截面积-压室截面积(m2-米2)

即F压室截面积=πD2/4 式中D(m-米)为压室直径

π=3.1416

压力的作用

(1)比压对铸件机械性能的影响

比压增大,结晶细,细晶层增厚,由于填充特性改善,表面质量提高,气孔

影响减轻,从而抗拉强度提高,但延伸率有所降低.

(2)对填充条件的影响

合金熔液在高比压作用下填充型腔,合金温度升高,流动性改善,有利于铸

件质量的提高.

比压的选择

(1)根据铸件的强度要求考虑

将铸件分为有强度要求的和一般要求的两类,对于有强度要求的,应该具有

良好的致密度.这是应该采用高的增压比压.

(2)根据铸件壁厚考虑

在一般情况下,压铸薄壁铸件时,型腔中的流动阻力较大,内浇口也采用较薄的厚度,因此具有大的阻力,故要有较大的填充比压,才能保证达到需要的内浇口速度. 对于厚壁铸件,一方面选定的内浇口速度较低,并且金属的凝固时间较长,可以采用较小的填充比压;另一方面,为了使铸件具有一定的致密度,还需要有

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足够的增压比压才能满足要求. 对于形状复杂的铸件,填充比压应选用高一些.此外,如合金的类别,内浇口速度的大小,压铸机合模能力的功率及模具的强度等,都应作适当考虑. 填充比压的大小,主要根据选定的内浇口速度计算得到. 至于增压比压的大小,根据合金类别,可参考下表数值选用.当型腔中排气条件良好,内浇口厚度与铸件壁厚的比值适当的情况下,可选用低的增压比压.而排气条件愈差,内浇口厚度与铸件壁厚比值愈小时,则增压比压应愈高.

推荐选用增压比压范围表

零件类型 铝合金 锌合金 黄铜

承受轻负荷的零件 30～40MPa 13～20MPa 30～40MPa

承受较大负荷的零件 40～80MPa 20～30MPa 40～60MPa

气密性面大壁薄零件 80～120MPa25～40MPa 80～100MPa

相关的力

定义

压铸过程中,填充结束并转为增压阶段时,作用于正在凝固的金属上的比压(增压比压)，通过金属(铸件浇注系统,排溢系统)传递型腔壁面，此压力称为胀型力(又称反压力)。

锁模力(即合模力)是选用压铸机时首先要确定的重要参数。

计算方法

当胀型力作用在分型面上时,便为分型面胀型力,而作用在型腔各个侧壁方向时,则称为侧面胀型力.胀型力

可用下式表示：

P胀型力=P比压×A投影面积

式中：P胀型力 表示 胀型力(单位：N-牛)

P比压 表示 增压比压(单位：Pa-帕)

A投影面积 表示 承受胀型力的投影面积(单位m2-米2)

通常情况下必须使锁模力大于计算得到的胀型力。否则，在金属液压射时,模具分型面会胀开，从而产生金属飞溅，并使型腔中的压力无法建立，造成铸件尺寸公差难以保证，甚至难以成型。

锁模力一般应满足下面公式的要求：

P锁模力≥ K×P胀型力

式中：P锁模力-压铸机的锁模力(N-牛)

K-安全系数(一般取K=1.3)

P胀型力-胀型力(N-牛)

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压铸工艺就是利用机器、模具和合金等三大要素，将压力、速度及时间统一的过程。用于金属热加工，压力的存在是压铸工艺区别其他铸造方法的主要特点.。压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法。它是将熔融金属在高压高速下充填铸型，并在高压下结晶凝固形成铸件的过程。高压高速是压力铸造的主要特征。常用的压力为数十兆帕，填充速度（内浇口速度）约为16～80米/秒，金属液填充模具型腔的时间极短，约为0.01～0.2秒。特点 少无切削的特种铸造方法 金属热加工 由于用这种方法生产产品具有生产效率高，工序简单，铸件公差等级较高，提供铝压铸件加工价格，表面粗糙度好，机械强度大，提供铝压铸件加工价格,压铸模相关，可以省去大量的机械加工工序和设备，节约原材料等优点，所以现已成为我国铸造业中的一个重要组成部分。

压铸工艺是将压铸机、压铸模和合金三大要素有机地组合而加以综合运用的过程。而压铸时金属按填充型腔的过程，是将压力、速度、温度以及时间等工艺因素得到统一的过程。同时，这些工艺因素又相互影响，相互制约，并且相辅相成。只有正确选择和调整这些因素，使之协调一致，才能获得预期的结果。

压铸工艺就是利用机器、模具和合金等三大要素，将压力、速度及时间统一的过程。用于金属热加工，压力的存在是压铸工艺区别其他铸造方法的主要特点.。压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法。它是将熔融金属在高压高速下充填铸型，并在高压下结晶凝固形成铸件的过程。高压高速是压力铸造的主要特征。常用的压力为数十兆帕，填充速度（内浇口速度）约为16～80米/秒，金属液填充模具型腔的时间极短，约为0.01～0.2秒。特点 少无切削的特种铸造方法 金属热加工 由于用这种方法生产产品具有生产效率高，工序简单，铸件公差等级较高，表面粗糙度好，机械强度大，可以省去大量的机械加工工序和设备，节约原材料等优点，所以现已成为我国铸造业中的一个重要组成部分。

压铸工艺是将压铸机、压铸模和合金三大要素有机地组合而加以综合运用的过程。而压铸时金属按填充型腔的过程，是将压力、速度、温度以及时间等工艺因素得到统一的过程。同时，这些工艺因素又相互影响，相互制约，并且相辅相成。只有正确选择和调整这些因素，使之协调一致，才能获得预期的结果。

　　顾京军分析说，减速机的成本在整个工业机器人制造中占40%，如果减速机全部从国外进口，那么，提供铝压铸件加工价格,铝压铸件相关，国内自主生产的工业机器人成本将会远远超过日本整台机器人的售价，从而丧失市场竞争优势。如今，减速机的难题已全面攻克。公司在减速机的研发上累计投入1亿多，目前年产已达到2000台，年销售额达2亿多元，可以满足国内对RV减速机的迫切需求，并推进我国机器人产业的快速发展。“只有我们把这个核心零部件攻克以后，以最有益的性能和性价比来提供给机器人的制造商，制造商得到核心零部件以后，它的产品就更具有市场优势，它才可以跟日本的欧美的机器人进行竞争，从而服务于中国的整个高端制造智能化的市场。” 随着大规模露天矿山开采与大型基础工程建设的发展增速，无锡始捷机械制造有限公司,始捷机械,主机市场对大吨位挖掘机配套件的需求也日渐强烈。由于我国挖掘机油缸产业起步较晚，特别是大吨位挖掘机油缸研发相对滞后，受技术和制造工艺水平的制约，目前国内可自主生产制造大吨位挖掘机油缸的企业屈指可数。而此次徐工液压件公司超大吨位挖掘机油缸系列产品的成功开发，不仅打破了由进口产品垄断的行业格局，也将自主品牌研发制造大吨位挖掘机配套件产品的水平提升到一个新的台阶。该系列配套油缸涵盖三大类、六种产品，并集合了多项自主性设计成果。产品大胆采用一系列新技术、新材料、新工艺，如关键缓冲与堆焊支撑技术、一体式焊接材料、多层复合式电镀工艺等。产品品质整体已达到国际先进水平，不仅一举突破了核心零部件自主配套超大型挖掘机的关键技术瓶颈，使可靠性、稳定性得到最大限度的保障，也为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点再添一有力武器。