5交通事故分析通过本系统，可以查询在全市运营的重点车辆的交通事故情况，包括：全市重点车辆车辆交通事故总数统计；各区重点车辆交通事故总数统计；各企业重点车辆交通事故数统计；每台重点车辆的交通事故情况统计；重点车辆交通事故行为突出的路段，时段统计以上统计均能以Excel报表和条形、柱形图表显示并提供打印功能。6舆情信息分析对群众、媒体、领导反映的重点车辆交通违法行为突出的路段、时段等事件进行维护!系统内提供大量的条件检索功能，用户可按照多种组合条件查询权限范围内的数据。

　　通过对重点车辆的严管查控，层层教育相结合的方式使辖区内重点车辆违章率呈走低平稳态势，未发生有影响的恶性道路交通事故。重点车辆源头监管难点分析根据近年来的统计，旅游客车、危化品运输车、大型货车等是容易发生重特大交通事故的重点车型，因此交。警部门一直在加大对这些车辆的管理力度，但由于国家出台的涉及此类管理手段的法律法规少、内容不完善，再加上这些车辆运营线路长、流动性大，仍然是监管的难点!法律法规依据少，管理手段弱化!

　　项目背景日前，交通运输部、部、国家安监总局、工信部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，国家再次对道路客运车辆安全的动态监管技术升级。公路客运车辆、危化品运输车辆、校车由于它承载的主体具有特殊性，其安全问题一直是社会关注的焦点，更是交通安全源头监管的重中之重，被称之为需强化管理的重点车辆.加强对这些重点车辆的管控，是遏制重特大道路交通事故的有效手段，也是交！警部门面临的重大课题之一2建设目标将全市范围内源头管理中涉及的重点单位、车辆、驾驶人、道路的基本信息实现电子化、网络化，依托现有的软硬件基础建成数据集中平台，开发提供给全部交管共享使用。

　　机关车管部门虽有源头监管把关责任，但手段却严重弱化甚至消失，过去行之有效的驾驶人安全教育审验制度已不复存在，重点车辆职业驾驶人和普通驾驶人管理措施没有区别，难以突出重点实施针对性管理!期间虽建立了一些管理办法或制度，但不具法律作用，有规无罚，所发挥的作用有限，使实际效果大打折扣！单位管理人员素质不齐，管理效果差异大。虽然重点车辆单位都有专职的安全管理人员或车队长负责日常的交通安全教育管理，但各单位管理人员素质参差不齐，导致管理水平和效果相差较大。

重点车辆技术方案

　　驾驶人宣传教育形式单一，教育效果不明显!各单位虽然定期组织驾驶人参加安全学习活动，但往往只满足于发一份宣传资料、播放一张碟片、上一堂课，走走形式；有的宣教人员本身理论水平不高，交通安全宣传缺乏新颖性、系统性、针对性，交通安全教育质量不高；有的单位车辆长期在外流动经营，基本的学习形式都难以组织，有的只是用电话传达传达学习要求.同时，管理制度中对学习效果缺少科学的考核要求和硬性管理手段，驾驶人主观上也不太重视日常学习教育!

　　警支队车管所对本辖区的重点车辆实施监管!我辖区对重点车辆的管理已基本形成了以安委会牵头，交.警和相关职能部门各司其职，齐抓共管的监管格局！针对辖区重点车辆单位多、车辆多、运行路线范围广、路线长等特点，交管大队车管所抽调专门的警力建立重点车辆源头监管责任机制.首先，利用自主开发的“重点对象源头管理系统”着力加强重点车辆源头监管工作；其次，派出所到重点车辆单位了解车辆、驾驶人情况，根据检查情况每月召开重点车辆例会，通报检查情况并传达上级文件、事故案例分析.

　　 武汉云易虹科技有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：武汉市东湖高新区武大科技园慧园楼2栋 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：操 18627086015。

　　采集信息包括重点车辆号牌号码、车辆类型、车辆品牌、机动车所有人，企业，年审情况，是否办理通行证等基本信息，也可实现批量导入！5建筑工地及渣土填埋点基础信息管理实现与城!管委重点车辆管理系统对接，提供建筑工地及渣土填埋点基础信息的新增、修改、删除、查询功能，实现全市工地、渣土填埋点等基础信息更新。3电子地图功能针对重点车辆的重点信息在交管局综合管理系统的GIS平台进行标注展示!1电子地图查找功能系统提供重点车辆违法地点、事故黑点的基于电子地图的相关显示功能！　　有专家指出，中小企业无论是组织结构、经营模式还是技术能力、自我调整能力，都与大型企业有着质的不同。中小企业的主要精力永远放在盈利上，其余都是第二位的。因此，在转型过程中，他们更加需要简易的、可快速部署和见效的、一站式全方位解决方案。实际上，这种解决方案已经超越了工具和应用的范畴，可以理解为是一种全新的、符合未来商业发展要求的全程电子化经营环境。中小企业通过将自身完全融入这种全程电子商务的环境中，从而产生根本的蜕变。