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- 公司名称：北京津发科技股份有限公司
- 联系人：赵起超
- 手机：18001023699
- 公司地址：北京市海淀区清河安宁庄东路18号23号楼北辅房202号
ErgoLAB航空航天人因工程实验室
- 产品名称：人因工程解决方案_环境模拟人因工程_北京津发科技股份有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：1000
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2022-08-01
产品说明
基于原型的智能座舱HMI测评针对飞行驾驶舱HMI、航空管制员人机界面、空间站操作任务显控界面的设计与优化研究，可在原型设计阶段进行人机交互测评与验证，通过识别原型源代码自动拾取界面组件作为兴趣区，采集并定量化分析人机交互数据。兼容CAD平台及多种虚拟现实引擎支持国际通用的CAD原型的导入，如CATIA、UG/NX、Pro/E等，适用于飞行驾驶舱HMI、航空装备、航空作战指挥系统等多类型信息交互产品的人机交互测试!
标准实验室测试环境可进行航空航天人因数字仿真和智能座舱HMI原型测评!在智能座舱HMI或空管员显控界面等研制的原型阶段，通过屏幕或移动端呈现，兼容多种原型设计软件，可通过识别原型源代码自动拾取界面组件作为兴趣区，并采集多维度人因数据，包括生理、眼动、脑电、交互行为、行为视频、动作姿态等，直接对原型进行人因测评。虚拟现实测试室兼容CATIA、UG/NX、Pro/E、SpaceClaim等CAD平台，可在仿真环境中进行专业光仿真设计，并且兼容Unity3D、Unreal等虚拟现实引擎，可将数字仿真模型导入虚拟现实环境中进行呈现，结合ErgoVR人因测评虚拟引擎，实现人与虚拟座舱VR原型的交互和定量化工效学测评，如预测界面的眩光、反射、可视性、可读性等，结合Jack、Delmia等仿真分析软件，可进行舒适性、可行性、姿势预测等分析，并同步采集眼动、生理、脑成像、主观评价等多维度人因数据。
神经科学皮肤电反应测评_神经科学评估-北京津发科技股份有限公司
皮电皮肤电反应检测分析_神经科学采集-北京津发科技股份有限公司
人因工程解决方案
北京津发科技股份有限公司津发科技股份，我们巍峨耸立于北京市海淀区清河安宁庄东路18号23号楼北辅房202号，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:18001023699 联系人:起超 致电我们，有意向不到的惊喜!
关于人因工程，作为一家主营产品为ErgoLAB航空航天人因工程实验室的厂家，北京津发科技股份有限公司在其他行业专用设备这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。
实验室简介ErgoLAB航空航天人因工程实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-机-环境”和“人-信息-物理”系统理论，自主配置的针对航空航天领域的人因工程研究实验室！适用于多种方向的航空航天人因研究，包括智能座舱HMI多模态智能交互、显控界面信息化设计与测评、航空装备设计布局合理性、航空系统流程人因验证与测评、人员状态识别与监测、态势感知评估、人员认知测评与训练、人员选拔与培训等!实验室以ErgoLAB人机环境同步云平台为核心，通过实时同步采集多维度人、机、环境数据，分析不同环境与任务下人员的状态，进而对系统进行评价优化、或对人员进行选拔训练!
采用ErgoVR人因分析引擎结合Unity3D、UEVRXperience等VR引擎可进行联合人机环境多模态数据同步采集与分析！通过将产品和使用场景模型直接导入ErgoVR人因分析引擎进行实时数据通讯，系统自动计算并识别所有模型源文件，便于航空装备设计开发人员的动态调整优化、航空系统流程人因验证与测评等。基于问卷量表和行为实验范式的人员能力测评与选拔内嵌经典的问卷、量表、行为实验范式，可对飞行员、宇航员、空管员等进行针对性的测评训练与选拔测试，对认知能力、情景意识、人格特质、心理健康等多个维度进行测评，并可根据测评结果智能推荐培训方案。
高精度性皮肤电反应实验_生理测量评价-北京津发科技股份有限公司
实验室采用津发科技自主研发技术，具有多项发明专利与软件著作权，通过了省部级新技术新产品认证，欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际管理体系认证！实验室结合了ErgoLAB同步技术、云架构技术、蓝牙传输技术、生物测量技术、虚拟现实与仿真技术、眼动测量技术、脑成像技术等多种先进技术，以及多传感器融合、机器学习等多项前沿算法，提供了先进科学的轨道交通人因测试研究与数据分析方法!
《招标投标法》对中标人转包和分包工程有何规定？
转包是中标人不履行合同义务，将承揽的工程项目转让或将项目肢解后以分包名义转让于他人的行为。《招标投标法》第48条明确禁止转包：中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。 分包是中标人将所承揽项目中的专业工程或者劳务作业发包给其他建筑业企业完成的活动。《招标投标法》第48条对分包有如下规定：1、分包应当由中标人按照合同约定或者经招标人同意；2、将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成；3、接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包；4、中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。 《招标投标法》对转包和分包的规定与《建筑法》、《合同法》、《建筑工程质量管理条例》等法规完全吻合。
定作人与承揽人是什？
承揽合同：定作人与承揽人1.承揽合同：以完成一定的工作并交付工作成果为标的、自己完成、独立性2.承揽人的义务：按约定完成工作、材料检验、通知和保密、接受检查和保管成果、交付工作成果3.定作人的义务：提供材料和协助完成、支付报酬、依法赔偿损失、验收工作成果4.承揽合同解除：定作人可以随时解除承揽合同，前提是赔偿承揽人损失
老百姓面对这样的局面无不感叹现代科技的脆弱，人们开始不敢吃渤海的海鲜，人们开始不敢乘电梯改走楼梯，人们不敢再坐动车……据统计，动车空座率达到70%，而且工业自动化业内人士也是在纷纷议论，自动化这是怎么了？中海油漏油esd或者sis都干什么去了？电梯倒转紧急制动怎么不动作？动车追尾车控系统和信号系统都不起作用了吗？大家都把眼睛定在：是哪家自动化产品？是不是不可靠？因为质量问题造成了上述种种事故？其实大家没有真正的分析这是事故背后的问题真相，到底是自动化产品或者技术让人质疑还是因为人的原因！
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