它还平衡了制动衬块两侧之间的压力，在分子水平上产生了小毛刺，以帮助制动衬块更多地粘附到制动盘表面，从而提高了制动效率。制动器说白了就是刹车的另一种说法！那么什么是FZK型空心轴止口支撑磁粉制动器呢？这种制动器都有那些参数呢？激磁电流与输出转矩成线性关系磁粉离合器、磁粉制动器是基于电磁原理并利用磁粉来输出转矩的。由于其输出转矩与激磁电流基本成线性关系，因此只要改变激磁电流之大小，便可轻易地控制其输出转矩!

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　　此外当激磁电流发生变化时，与之对应的磁场强度也随之同步响应，而磁粉离合器、磁粉制动器也因此具备惊人的响应速度.应用范围由于磁粉离合器、磁粉制动器具备以上无可比拟之特性，现已被广泛应用于包装、印刷、造纸、纺织、印染、橡胶、电线、电缆、冶金以及其他有关卷取加工行业中的放卷及收卷张力控制.此外磁粉离合器还可用于调速、过载保护及缓冲启动等.磁粉制动器则经常被用于传动机械的测功加载及制动等！驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

　　那么驻车制动器怎么使用呢？进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆！欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置！对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置.在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来!

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　　这项功能称为制动踏板感(俗称脚感)，驾驶员由此能够直接感觉到汽车制动设备的各种工况能否正常，来疾速确诊!液压制动体系常见的故障有：制动不灵如制动发咬!制动不灵表象：汽车行进中，迅速将制动器踏板踩究竟，汽车不能当即减速、泊车。其制动减速度小，制动间隔过长！缘由：踏板自在行程过大.制动总泵内制动液缺乏，或抵偿孔阻塞，总泵皮碗，皮圈老化、发胀，变形或被踏翻.制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀绷簧折断。

　　一般情况下，在5%至额定转矩范围内，激磁电流与其输出转矩成正比例关系！稳定的滑差转矩当激磁电流保持不变时，其输出之转矩不受传动件与从动件之间差速（滑差转速）之影响，即静力矩与动转矩无差别。因此磁粉离合器、磁粉制动器可以非常稳定地输出恒定转矩！此特性若应用于张力控制，则客户只须调节激磁电流之大小，便可简洁、有效、准确地达到控制卷料张力的目的。控制功率小、响应速度快磁粉离合器、磁粉制动器的激磁电流虽小，但却可以输出较大转矩，从而可以很方便地组成自动控制系统.

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