不过现在城市用车更看重盘式刹车在热衰退性上的优势，所以你看到更多汽车选择了盘式刹车!而鼓式刹车总是用在考虑成本的小型车上!优点：有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本.缺点：鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造盘式制动器将逐步取代鼓式制动器，主要是由于盘式制动器和鼓式制动器的优缺点决定的.

　　当然，前后轮都使用盘式制动器是趋势!成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况！因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象！刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作!构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易.盘式刹车盘式刹车，卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动!分为盘式、通风盘式.

　　粉尘防爆制动器是非常重要的一个配件，而它的配件非常常用，并且起着不可忽视的作用!如果制动器出现问题，那么机动车的*将会面临非常大的危险！所以不管您的车子是私家车、卡货、货车，还是起重机，上面都会安装制动器，这些制动器的作用就是紧急刹车或者停止运行的时候，踩下去，保证车子的*。而制动器又是由那些部位组成的呢?接下来，就给大家介绍一下它的组成部件!任何制动系都具有以下四个基本组成部分：控制装置，包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件!

　　当然，鼓式制动器也并非一无是处，它便宜，而且符合传统设计！我们知道，高速行驶的轿车，由于频繁使用制动，制动器的摩擦将会产生大量的热，使制动器温度急剧上升，这些热如果不能很好地散出，就会大大影响制动性能，出现所谓的制动效能热衰退现象，这可不是闹着玩的，制动器直接关乎生命。仅从这一点上，您就应该理解为什么盘式制动器会逐步取代鼓式制动器了吧!目前，在中高级轿车上前后轮都已经采用盘式制动器.不过，时下我们开的大部分轿车(如夏利、富康、捷达等)，采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器(即前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器)，这主要是出于成本上的考虑，同时也是因为汽车在紧急制动时，轴荷前移，对前轮制动的要求比较大，一般来说前轮用了盘式制动器就够使了。

　　而有时候电力液压块式制动器会出现刹不住的情况，我们到底该如何处理呢?这就需要进食调整设备了!它的调整，主要分为四个方面！分别是瓦块退距的调整、瓦块退距均等的调整、制动力矩的调整、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整。接下来就给大家讲解一下。电力液压块式制动器使用前的工作，可以有效的提高测量准确性和工作效率,液压制动器是日常我们所说的刹车装置，主要用于机械设备上，它可以使运行中的部件停止或减速。对于机械设备的运行安全起到了非常大的作用，可以说凡是运行着的物体上都需要使用制动器！

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