用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少！但是，应注意不能使坯料完全受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损！碾环！碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件！[5]特种锻造!特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式[5]，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件.

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　　模锻可分为热模锻、温锻和冷锻！温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造技术水平的高低.按照材料分，模锻还可分为黑色金属模锻、有色金属模锻和粉末制品成形!顾名思义，就是材料分别是碳钢等黑色金属、铜铝等有色金属和粉末冶金材料.兖矿集团150MN挤压生产线，兖矿集团150MN挤压生产线，挤压应归属于模锻，可以分为重金属挤压和轻金属挤压。闭式模锻和闭式镦锻属于模锻的两种先进工艺，由于没有飞边，材料的利用率较高！

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　　[5]例如，辊锻可以作为有效的预成形工艺，大幅降低后续的成形压力；楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件；径向锻造则可以生产大型的炮筒、台阶轴等锻件。特种锻造!特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式[5]，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。[5]例如，辊锻可以作为有效的预成形工艺，大幅降低后续的成形压力；楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件；径向锻造则可以生产大型的炮筒、台阶轴等锻件。

　　自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等！自由锻采取的都是热锻方式用于大多数行业的锻件都是热锻，温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造，温锻和冷锻可以有效的节材!自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等.自由锻采取的都是热锻方式用于大多数行业的锻件都是热锻，温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造，温锻和冷锻可以有效的节材!锻模我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机根据锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。

　　锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一！通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件！相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件！钢的开始再结晶温度约为727℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；在300～800℃之间称为温锻或半热锻，在室温下进行锻造的称为冷锻.

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　　另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施!能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机!为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置!因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响！另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施!模锻.模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件！

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