人机环境数据同步采集系统包括ErgoLAB人机环境同步云平台、生理记录系统、脑电测量系统、眼动追踪系统、近红外脑成像系统、生物力学测量系统、动作捕捉系统、时空行为采集系统、人体振动工效学分析系统、物理环境测试系统等.人机环境数据同步分析系统包括ErgoLAB人机工程分析系统、时空行为分析系统、交互行为分析系统、动作姿态工效学分析系统、EEG脑电分析模块、眼动分析模块、行为观察分析模块、面部表情追踪与分析模块、HRV心率变异性分析模块、EDA皮电反应分析模块、EMG肌电分析模块、RESP呼吸分析模块、General通用信号分析模块等！

　　ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室通过光环境模拟系统可以对驾驶舱内部照明情况进行模拟，并通过人机环境多维度数据同步测试系统以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析，以达到对驾驶舱内部照明情况的评测，并对驾驶舱内饰、HMI以及照明系统进行改进与优化!环境照明模拟与分析ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室的光环境模拟系统可以完成对多种实际作战场景的光环境进行模拟，包括不同时间段照明情况、不同天气条件的照明情况等进行模拟，并使用人机环境多维度数据同步测试系统，以及人机环境多维度数据分析与人工智能平台进行测试与分析实现针对不同作战场景下的驾驶舱工效学分析.

　　厂家介绍北京津发科技股份有限公司是高新技术企业、科技部认定的科技型中小企业和中关村高新技术企业，具备自主进出口经营权；自主研发的人因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家发明专利、国家软件著作权和省部级新技术新产品（服务）认证；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际认证和国家防爆认证。津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队，并通过多年与科研机构及高校的产学研合作，积累了人因与工效学领域多项核心技术，以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等，是国内人因工程技术中心.

　　眩光分为不舒适眩光和失能眩光两种，长时间的不舒适眩光会引起视觉疲劳和身体上的病症；失能眩光会严重影响视觉功能。在真实作战场景中，眩光的出现会大幅度地削减作战效果，且会对作战人员造成影响.通过模拟不同作战场景中的光环境，可以对战斗机、潜艇以及地面作战车辆的驾驶舱进行眩光分析，以便进一步优化驾驶舱设计，包括驾驶舱HMI以及内饰设计等等，减少驾驶舱内眩光现象的发生，确保作战人员的安全以及作战效率!驾驶舱内部照明模拟与分析在光线条件不足的条件下，或者是特殊作战场景中，需要驾驶舱内提供照明，为了确保驾驶舱内的照明不会影响人员操作以及对环境的观测，则需要进行驾驶舱内部照明模拟与分析!

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　　津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务.实验室功能应用驾驶舱眩光分析眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，指视野中由于不适宜的亮度分布，或在空间、时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件.眩光来自视线方向或接近这一方向内存在的高亮度发光体和物体表面对高亮度发光体的镜面反射.

　　津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队，并通过多年与科研机构及高校的产学研合作，积累了人因与工效学领域多项核心技术，以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等，是国内人因工程技术中心！津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务!实验室建设方案实验室布局ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室包含主控观察室和若干间光环境模拟工效学测试室.

　　实验室简介ErgoSIM驾驶舱光环境工效学实验室是北京津发科技股份有限公司基于“人-机器-环境”和“人-信息-物理”系统理论，自主配置的针对国防领域的科学性驾驶舱光环境工效学实验室!适用于不同驾驶舱照明分析、驾驶舱内部眩光分析、环境眩光分析等多种针对于驾驶舱光环境工效学的研究.实验室以ErgoLAB人机环境同步云平台为核心，通过实时同步采集人、及其以及环境的数据，分析不同光环境下驾驶员在驾驶舱中的任务绩效、认知负荷、情绪唤醒、疲劳性、舒适度等情况，以完成对于驾驶舱在不同光环境下的工效学研究以及对驾驶舱的设计评估与优化。