浪智WMS仓储管理系统是通过手持机扫描条码对产品进行出入库业务、调拨和库内管理等业务操作，综合多货主模式、批次管理、物资对应、库存盘点、质检管理等功能综合运用的精细化管理系统．涵盖了仓库的全部业务需求，对仓库进行智能化的作业指导，优化了作业流程和管理策略。同时该产品还在仓储的基础上对上下游业务链做了深度延伸,使系统即可以独立存在应用于企业IT信息化管理,又可以与第三方软件深度集成共同为企业IT信息化管理服务.

日本汽车零部件生产商理研公司上周末宣布，今后该公司主要产品、汽车发动机的重要部件——活塞环的生产将在国内外分散进行。 　　理研表示，从明年开始，活塞环的生产除了在目前的柏崎市进行外，还将同时在其中国和美国的工厂进行。此外，该公司还将在丰田等大客户的工厂附近设立仓库，保持一定库存。 　　发生在本月中旬的这次地震导致汽车业部件供应链断裂，进而使日本汽车业受到巨大冲击。理研在日本国内变速器密封圈等防漏油配件市场的份额高达７０％，在活塞环等与发动机相关的配件市场的份额为５０％，而该公司活塞环的生产几乎都集中在地震发生地柏崎市。 　　这次地震使掌握很大份额的汽车部件供应商生产过分集中的问题表面化，预计，其他部件供应商今后也会随之进行分散生产。 　　ERP应用系统的引入颠覆了企业员工原有的工作模式，所有员工必须改变原有的工作习惯，如果软件本身没有很好地贴合企业管理的需求，就很难获得成功的实施和应用。2008年7月，ERP应用系统上线之初，飞鹤乳业就面临着工作和管理方式改变带来的困难。试行期间，业务数据误差时有发生。在IFS、合作伙伴和飞鹤3天3夜的共同努力下，终于解决了仓库管理的数据误差问题。从此，知名仓库系统,智能仓库相关，ERP系统的数据质量得到显著提升，整个业务系统得以正常运行。“数据基础是ERP最基本的要求，我们曾为此整理了所有的产品编号，重新梳理，确保基础信息无误。” 上周国际磷肥市场继续疲软，几家贸易商在拉美的阿根廷、乌拉圭和巴西都以到岸价506～508美元（吨价，下同）达成交易，比前一周下降了5美元。苏伊士运河以东地区，中国供应商继续以到岸价480～485美元向东南亚出售保税仓库里的二铵，相当于离岸价450美元。中国生产商仍按常规作法在出口淡季削减产量，中国国内也是销售淡季。 巴基斯坦市场5月份二铵到岸报价约为460美元，知名仓库系统,立体仓库相关，巴基斯坦也像它的邻居——印度一样，在继续等待价格进一步下行。开磷集团已和印度几家进口商就数量达成了谅解备忘录，北京浪智科技有限公司,浪智科技,但价格尚未确定，由此可以看出，中国大型尿素生产企业有意在4月份保价，以求在与印度谈判价格之前让价格维持在当前水平。预计，5月份以前，知名仓库系统,专业企业管理软件，市场交易量不会大，价格有向下压力。