全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色！半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6!它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜.半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油！矿物质机油和合成机油差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

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　　矿物质油：矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，后留底的是沥青.矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色.通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月!全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物(ester)，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及！

　　机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用!被誉为汽车的“血液”.机油由基础油和添加剂两部分组成.基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的作用润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的!

　　本款机油适用于安装了SCR、DPF和EGR的发动机，与发动机型号国三/国四/国五和API级别CJ-4/CI-4PLUS/CI-4/CH-4兼容。【粘度】SAE15W-40【规格】4L/18L【性能优势】出色的沉积物控制性能凭借出色的抗氧化性能，提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器.高性能清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护延长后处理装置使用寿命低灰分配方有效延长柴油颗粒过滤器(DPF)的使用寿命，降低故停及清洗费用，控制维修保养成本长换油期表现提供长换油保护降低维修保养成本的烟炱分散性和磨损控制，有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本！

科勒动力服务商

　　【产品介绍】随着国六标准的实施，能够满足国六标准、节能减排并降本增效的润滑油产品成为车队与卡友们共同的呼声.雪佛龙德乐推出服务于不同客户的400超霸系列CK-4机油，希望助力广大用户在国六标准下获得更大收益，同时推动润滑油与商用车行业的可持续发展。400超霸系列包含3款产品，每款产品提供3种包装，与之前的发动机型号国五/国四/国三和API级别CJ-4/CI-4PLUS/CH-4完全兼容！雪佛龙德乐400超霸多级机油SAE15W-40（CHDelo400SLKSAE15W-40）是一款适合混合车队用、APICK-4级别的长效机油，采用了ISOSYN的先进技术，专门为符合国六标准的柴油发动机而设计，二氧化碳排放率更低！

　　提高设备运行时率，降低故停【适用范围】高度现代化的公路用低排放发动机以及老式公路用柴油发动机推荐使用SAE15W-40粘度等级的机油的现代及老式非公路用发动机，适用于为满足国六排放标准而设计的油气、建筑、农业、船舶以及采矿用发动机【性能标准】APICK-4，CJ-4，CI-4PLUS，CI-4，CH-4ACEAE9康明斯/CumminsCES20086戴姆勒奔驰/DaimlerMB2231沃尔沃/VolvoVDS-5马克/MackEOS5雷诺/RenaultVIRLD-3底特律流体规范/DFS93K222道依茨/DEUTZDQCIII-18LA曼/MANM3775MTUCategory1卡特彼勒/CaterpillarECF-3机油分类目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油.