北方现代叉车维修中心1-45吨叉车出租面向全国。

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　　发布会展示的主导产品FRHB-8系列电动前移式叉车，5吨叉车租赁哪家便宜,场地租赁相关，充分展现了UCC在前移式叉车产品设计方面的巨大进步，成为改善安全性、生产力操作灵活性及耐用性方面的领头军，给予顾客卓异的运作效率、卓越的可操作性、卓绝的稳定性和舒适度。发布会展示的优秀产品E30H/M 内燃平衡重式柴油叉车，延续了UCC产品制造优势，并注入更优的科技创新及工艺技术，全力铸造了一款安全、舒适、环保、强劲、耐用的普遍适合于广泛大众的叉车。发布会上WLX系列步行式电动托盘车以其细致出彩的人体工学设计及创新智能化的技术开发尤为引人关注，该车多项性能创新属国内领先地位。

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　　据维勒科叉车销售人员透露，近期咨询叉车的客户群明显增加，以前合作的老客户有使用内燃叉车的也有考虑更新部分陈旧设备，并表示考虑电动的叉车。维勒科叉车工程师还表示，虽然目前柴油叉车仍占据着中国市场80%的市场份额。但是，相信未来的几年，随着食品、饮料、物料、零售业和物流行业的发展，环保电动叉车设备也将有长足的发展。中国工业车辆协会秘书长张洁也认为“随着环境保护的要求越来越严格，新能源工业车辆和电动工业车辆在中国市场上的比例也会逐渐上升。”

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　　我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，提高了11.8个百分点，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，但必须首先在技术上寻求突破，而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。