多路换向阀（也称多位分流阀，多路阀多少钱,四路换向阀，多通阀，布料器）根据物料的特性和使用的条件及安装场合进行非标设计制造。圆台结构的多路换向阀具有物料走向顺畅，不残留物料，结构紧凑，工作稳定可靠，定位精度高的特点。 圆台结构的多路换向阀可用于散装固体物料的重力自由落料过程使用，也可在稀相气力输送场合使用。一般安装在贮斗下部或气送管线上。 纵向结构形式的多路换向阀在常压下使用，用于散装固体物料的重力自由落料过程中由主输送管到支管的多位分流切换（即切换物料的流向）。它配置在重力落料场合。一般安装在贮斗下部,也可装在溜管上。 多路换向阀有手轮,拉链轮,电动机拖动及气缸推动的四种操纵控制方式.

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多路换向阀的外形尺寸和使用性能根据物料的特性和使用的条件及安装场合由四路到十六路进行非标设计制造。 　　该项目的成功研发，解决了负荷传感技术与液压油缸缓冲技术瓶颈，并在负荷传感多路阀和高压、大缸径、长行程液压油缸研制方面取得突破，促进了多路阀、液压油缸制造工艺技术进步，进一步满足了国内对负荷传感多路阀、大型高压液压油缸的需求，多路阀多少钱,十六路换向阀，吉林市计达粉体工程设备有限公司,计达粉体工程设备,缩小了与国外同类产品先进水平的差距，可替代进口。长江液压将通过该项目研发，进一步将该项技术应用于各类高性能液压件产品并不断完善，提高产品性能的稳定性，进一步加大市场推广力度，发挥国家高性能液压件基地龙头企业的带头作用，促进地方经济及相关行业的发展。

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近期，由青州华源液压有限公司研制研制的QDF系列整体式液压多路换向阀，通过了由山东省科技厅组织的鉴定据了解。鉴定专家组在对QDF系列产品进行检测分析后以为，该产品的重点性能指标处于中国领先水准。 QDF系列整体式多路阀是使用在工程机械液压系统中汽车配件网表示，控制工程机械动臂举升、减少以及料斗收斗、卸斗等动作的关键零部件，技术难度相对较大。这次鉴定的产品使用了实心阀杆、阀体与过载阀体整体铸造等结构，在内泄露、外渗漏、操作舒适性、耐压能力和耐高温能力方面均较传统的产品有一定程度的改进和加强。 　　目前，液压泵与液压马达、动力换档变速箱、湿式制动驱动桥、回转支承、整体式多路阀门等高端核心配件技术，都掌握在国外企业手中。国内工程机械品牌多采用国外的核心零部件，如柴油发动机多选择康明斯、五十铃等，液压件多采用日本川崎、德国力士乐，而变速箱则选择采埃孚等品牌。有专业机构曾在2010年对此做过一次调查，多路阀多少钱,八路换向阀，结果表明，我国有待成熟的工程机械配套件中，液压件占到88%其中高压液压系统占52%，变量液压系统占36%，比排在第二位的发动机高出数倍。而更令人担忧的是，当前市场最为火爆的挖掘机，是配套件缺失最严重的领域，空白点所占比例高达42%，比占第二位的路面养护机械几乎高出一倍。这就意味着，我国2010年制造的十几万台挖掘机，近一半的零部件完全依赖进口，其中液压件又占据了榜首。