多路换向阀（也称多位分流阀，多通阀，布料器）根据物料的特性和使用的条件及安装场合进行非标设计制造。圆台结构的多路换向阀具有物料走向顺畅，不残留物料，结构紧凑，工作稳定可靠，定位精度高的特点。 圆台结构的多路换向阀可用于散装固体物料的重力自由落料过程使用，也可在稀相气力输送场合使用。一般安装在贮斗下部或气送管线上。 纵向结构形式的多路换向阀在常压下使用，用于散装固体物料的重力自由落料过程中由主输送管到支管的多位分流切换（即切换物料的流向）。它配置在重力落料场合。一般安装在贮斗下部,也可装在溜管上。

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多路换向阀有手轮,拉链轮,电动机拖动及气缸推动的四种操纵控制方式. 多路换向阀的外形尺寸和使用性能根据物料的特性和使用的条件及安装场合由四路到十六路进行非标设计制造。 目前，中国工程机械配套件行业中生产液压件的企业数量不少，液压气动元件占绝对优势达44%，但是生产的液压件绝大部分都是低技术含量、低水平的。如生产装载机先导操纵液压元件的企业就很少，不锈钢多路阀多少钱,十六路换向阀，吉林市计达粉体工程设备有限公司,计达粉体工程设备,即或有少量生产的，问题也较多，不锈钢多路阀多少钱,风送用换向阀，非常不成熟，生产高水平的变量液压元件的企业几乎没有；特别是国产的液压挖掘机液压元件基本上全部依赖国外进口，如变量柱塞泵、马达和多路阀等，为小型液压挖掘机配套的全套液压系统从国外采购成本约占整机的30%，不锈钢多路阀多少钱，从而制约了工程机械主机的发展。

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　　2011年，恒立油缸使用超募资金建设高精密液压铸件厂。该项目采用世界先进的湿砂造型工艺和静压造型线，生产工程机械用高压油缸端盖、导向套、高压多路阀阀体、泵及马达壳体等高精密液压铸件。项目达产后，形成年总产能25000吨高精密液压件，分别为7000吨端盖、导向套等油缸铸件，6000吨多路阀铸件、12000吨泵、马达壳体铸件。该项目的建设是恒立为今后研发和生产高端液压泵阀产品采取的关键措施。通过该项目的建设，突破了国内在高端液压泵阀产品时铸件方面遇到的瓶颈。 　　SF30(T)短轴距铁路专用型叉车针对狭窄的工作环境进行设计。轴距短、转弯半径小操纵灵活方便。动力系统优化配置，动力强劲;液压系统采用六联集成式多路阀，高度集成、节能、维修性好。门架采用低起升门架，采用独特结构实现负重与起升的共同作用;钢质结构倾翻式机罩提高整机维护保养性的同时增大了机罩强度和抗老化性能;内部设计布置完全符合人机工程学，操作环境更舒适安全，大大降低驾驶员的劳动强度。特别适用于火车站、港口、车皮内部、集装箱内部等对于空间要求严格的工作场所。