马车螺栓按头部大小分为大半圆头马车螺栓（对应标准GB/T14和DIN603），小半圆头马车螺栓（对应标准GB/T12-85）。马车螺栓，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 一般来说，螺栓用来连接两个物体，马车螺栓表面处理,五金工具加工，通常是通过光孔，需要和螺母（nut）配合使用，单个不起连接作用。工具一般用扳手。头部多为六角头等，一般较大。 马车螺栓应用于槽内，四方颈在安装的过程中卡在槽内，可以起防止螺栓转动，马车螺栓可以在槽内平行移动。由于马车螺栓的头呈圆形，兴化市和盈五金制品有限公司,和盈五金制品,没有十字槽或内六角之类的可用助力工具的设计，在实际连接过程中还可以起到防盗的作用。 材料：碳素钢、Q235、45#钢、不锈钢 公称直径：5mm--20mm 长度：15mm--300mm 表面处理方法：镀锌，镀铬，镀铜，表面黑化

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常见的马车螺栓：大半圆头马车螺栓、小半圆头马车螺栓、GB12马车螺栓、DIN603马车螺栓，美制马车螺栓等. 　　再说“外”，马车螺栓表面处理,GB12五金工具加工，欧盟近期已经决定继续对进口自中国的不锈钢螺母和螺栓征收反倾销税，期限为5年，税额高达27.4%，美国对从中国进口的油井管征收最高达99.14%的反倾销税，中国的钢铁企业之所以如此受到欧美发达国家的“青睐”，是因为自2001年以来，中国大陆不锈钢消费量平均每年以超过30%的速度在增长，并连续6年位居世界第一，出口量大幅增长，马车螺栓表面处理,小半圆头五金工具加工，进口量下降，并且实现净出口，激烈的国际竞争使得发达国家动辄就以征收反倾销税来遏制我国钢铁行业的出口。 　　 日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年5月4日起，召回部分东风标致408轿车。　　● 召回车型：　　自2015年5月4日起，召回2014年2月22日至2014年11月20日生产的部分东风标致408轿车，共计19481辆。　　● 召回原因：　　本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，部分三角臂前托架紧固螺栓质量不合格，极端情况下三角臂前托架紧固螺栓可能断裂，导致前悬架出现异响，车辆行驶过程中可能会发生不稳、抖动、跑偏等情况，影响操控性能，存在安全隐患。　　● 解决办法：　　神龙汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的三角臂前托架紧固螺栓，并采用新的拧紧工艺拧紧，以消除安全隐患。　　神龙汽车有限公司将通过东风标致特约销售服务商主动与所有召回范围内的车辆用户取得联系，安排召回事宜。用户可致电东风标致服务热线400-8877-108进行咨询。　　 　　南非国际贸易管理委员会发布公告称，对原产于中国的钢铁制螺栓螺母作出反倾销日落复审终裁：继续对涉案产品征收反倾销税，其中，对自中国进口的螺纹直径大于等于6毫米、小于36毫米的钢铁制六角螺母（除无金属插入的圆顶螺母、不锈钢螺母、仅用于或主要用于航空器的螺母以及接头螺母之外）征收122.7%的反倾销税，对自中国进口的钢铁制螺栓（不锈钢螺栓、仅用于或主要用于航空器的螺栓、由宁波金鼎紧固件有限公司（NingboJindingPieceCompanyLimited）生产的螺栓之外）征收55.4%的反倾销税。涉案产品海关编码为7318.16、7318.15。