马车螺栓按头部大小分为大半圆头马车螺栓（对应标准GB/T14和DIN603），小半圆头马车螺栓（对应标准GB/T12-85）。马车螺栓，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 一般来说，螺栓用来连接两个物体，螺栓厂家,热浸锌螺栓相关，通常是通过光孔，需要和螺母（nut）配合使用，单个不起连接作用。工具一般用扳手。

小半圆头马车螺栓_DIN603五金工具加工

粗杆半牙外六角螺栓_u型螺栓相关

头部多为六角头等，一般较大。 马车螺栓应用于槽内，四方颈在安装的过程中卡在槽内，可以起防止螺栓转动，马车螺栓可以在槽内平行移动。由于马车螺栓的头呈圆形，没有十字槽或内六角之类的可用助力工具的设计，在实际连接过程中还可以起到防盗的作用。

材料：碳素钢、Q235、45#钢、不锈钢 公称直径：5mm--20mm 长度：15mm--300mm 表面处理方法：镀锌，镀铬，镀铜，表面黑化 常见的马车螺栓：大半圆头马车螺栓、小半圆头马车螺栓、GB12马车螺栓、DIN603马车螺栓，美制马车螺栓等。

六角螺栓即六角头螺栓（部分螺纹）-C级及六角头螺栓（全螺纹）-C级。又名六角头螺栓（粗制）毛六角头螺栓、黑铁螺丝。 常用的标准可参见：SH3404、HG20613、HG20634等。 六角螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

2005年5月21日，欧盟委员会发布第771/2005号公告，对原产于中国、印尼、中国台湾省、马来西亚、菲律宾、泰国和越南的不锈钢紧固件及其配件作出反倾销初裁（见下表），其中，对原产于马来西亚和菲律宾的涉案产品暂不采取临时反倾销措施。不锈钢紧固件包括不锈钢制螺帽、螺栓、螺丝钉等产品，其中，应德国进口商协会的申请，由于欧盟并无螺帽（海关编码为73181630）生产，因此，兴化市和盈五金制品有限公司,和盈五金制品,欧盟将该产品排除在调查范围之外。涉案产品海关编码为73181210、73181410、73181530、73181551、73181561和73181570。 因车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，今天起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司召回部分2010~2011年款进口吉普牧马人(JEEP Wrangler)越野车。据统计，国内共涉及464辆，生产日期为2010年7月7日至2010年9月10日。 昨天，国家质检总局发布公告称，缺陷产生的原因是车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，在某些情况下，如果前、后轴的底盘单元螺栓松动，会使车辆运行中产生噪音，或者最终降低车辆的转向和操控性能，严重时导致转向缺失。为此，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将对所有可能受到影响的车型进行免费检查，重新紧固所有涉及的紧固螺栓。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通知相关已知客户，螺栓厂家,地脚螺栓相关，以安排相关的免费检查和更换。 　日产汽车公司（NISSAN）将召回部分在2010年5月22日至2010年7月8日之间生产的2010-2011款SENTRA汽车。因为蓄电池正极电缆端头螺栓垫圈表面加工不良，可能使电缆与蓄电池正极的接触面产生间隙，导致蓄电池输出电压降低，使车辆起动困难，并可能损坏发动机控制模块。 　　召回编号： 　　10V555000 　　涉及车型： 　　日产（NISSAN）SENTRA，2010-2011款 　　涉及数量： 　　13737 　　报告日期： 　　2010年10月27日 　　后果概述： 　　车辆在低速行驶时可能出现发动机停止运转，并伴有发动机起动困难或无法起动，螺栓厂家,u型螺栓 高强度螺栓相关，增大了碰撞事故的风险。 　　修复概述： 　　经销商将免费更换蓄电池正极电缆端头，本次安全召回预计在2010年11月29日或之前开始实施。