车用尿素液介绍：重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

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福特、丰田于周一宣布，联合研发轻型皮卡以及SUV混合动力系统。目前，福特和丰田已经就产品研发合作事宜签署了一份谅解备忘录，车用尿素液品牌,四川化工产品加工品牌，正式协议将有望于明年签署，并将共同致力于研发大型车辆后驱系统。按照约定，福特与丰田将以平等的合作伙伴身份为轻卡和SUV研发全新混合动力系统。这个系统将为新卡车和SUV顾客带来具有更高燃油经济性的全混合动力体验，同时不牺牲他们所要求的车辆性能。双方负责人表示，研发混合动力车有助于双方在未来数年达到美国严苛的燃油经济性标准，合作仅限于后轮驱动混合动力车、车载电话、导航和娱乐系统方面。 阿根廷联邦公共收入管理局16日宣布,大幅提高进口轮胎和聚酯制品的参考价格,强化对这两类产品的进口限制。 根据公告,阿根廷将提高汽车、客车、卡车和农用机械车的轮胎进口参考价格。这项措施涉及392项轮胎进口产品,提价幅度在30%至38%之间。此外,公告还宣布提高聚酯颗粒制品的进口参考价格,以加强对本国聚酯工业的保护。 上述两项措施主要针对中国、韩国、菲律宾、印度、印尼、马来西亚、泰国、新加坡和越南等亚洲轮胎和聚酯制品出口国。 自2009年以来,阿根廷采取了一系列限制进口措施,其中包括设定进口产品参考价格。如果进口产品的报关价格低于参考价格,将按照参考价格征收关税。 　　中国财政部周四表示，已经下拨各省市汽车以旧换新补贴清算资金人民币11.85亿元（合1.832亿美元）。　　今年6月，商务部和财政部联合发布通知称，政府将为淘汰老旧城市公交车辆、农村客运车辆和重型卡车的车主补贴每车最高达人民币18,000元（约合2,783美元）的以旧换新补贴。　　政府部门是在中国汽车销量放缓的背景下推出这一政策的。财政部表示，上述老旧汽车报废补贴政策自2011年1月1日起生效，至2011年底执行到期。　　上周，中国汽车工业协会(China Association of Auto Manufacturers)将对今年汽车销量的预期增幅从10%-15%下调至5%，因之前公布的数据显示，6月份中国汽车销售增长相对疲软。　　中国6月份汽车销量较上年同期增长1.4%，至144万辆；今年1-6月汽车销量总计932万辆，较上年同期增长3.4%。　　全球金融危机期间，中国政府为促进需求而采取的购车补贴措施使中国2009年和2010年汽车销量分别增长了46.0%和32.4%。 车用尿素使用须知：1、车用尿素使用方法：加注方式：桶装，导流管加注;消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次;建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，四川诚德机械有限公司,诚德机械,建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶。2、车用尿素购买渠道据了解，目前车用尿素的购买渠道，一是车用尿素厂家自建经销网络，用户可通过尿素厂家在各地的经销商自行购买;二是重卡企业在各地选择配件经销商(区域代理库)进行投放，用户可联系经销商进行购买。3、车用尿素使用过程中注意事项：在清洗与尿素相关的配件时，车用尿素液品牌,专业化工产品加工价格，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水;接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料;尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊(含铅)、锡;在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却;4、储备期限：1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;3)存储温度≤30℃，存储期限12个月。 车用尿素是什么?车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素的叫法多样，车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。车用尿素溶液最早在欧洲使用，车用尿素液品牌,化工产品加工，称为Adblue，北美称为DEF(DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液)，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。需要注意的是：国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，国际标准严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，原料为车用尿素专用原料和超纯水。