车用尿素是什么?车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素的叫法多样，车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF(DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液)，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。需要注意的是：国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，国际标准严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，原料为车用尿素专用原料和超纯水。 车用尿素使用须知：1、车用尿素使用方法：加注方式：桶装，导流管加注;消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次;建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶。2、车用尿素购买渠道据了解，四川车用尿素液供应商，目前车用尿素的购买渠道，四川车用尿素液供应商,环保化工产品加工供应商，一是车用尿素厂家自建经销网络，用户可通过尿素厂家在各地的经销商自行购买;二是重卡企业在各地选择配件经销商(区域代理库)进行投放，用户可联系经销商进行购买。3、车用尿素使用过程中注意事项：在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水;接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料;尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊(含铅)、锡;在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却;4、储备期限：1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;3)存储温度≤30℃，存储期限12个月。 车用尿素液介绍：重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，四川车用尿素液供应商,优质化工产品加工，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。 倍耐力宣布未来3年内将在土耳其Izmit工厂生产F1赛车轮胎。 倍耐力土耳其工厂建厂已有50年历史。从2007年起，该工厂成为倍耐力最大的轮胎工厂。通过与倍耐力米兰研发中心进行合作，该工厂每年为汽车、卡车和赛车生产800万条轮胎。 过去10年内，倍耐力已经在土耳其Izmit工厂投资了1.4亿欧元（约1.87亿美元）。倍耐力计划于2011年继续投资3000万欧元，扩张土耳其及其周边新兴市场。 倍耐力预计在2011年生产20万条赛车轮胎，其中5万条为F1赛车轮胎。由于倍耐力成为2011至2013年F1轮胎唯一供应商，Izmit工厂将是未来3年内唯一生产F1轮胎的工厂。Izmit工厂F1轮胎生产线占地1.5万平方米，具有最先进的赛车轮胎生产设备。该工厂还将成为F1轮胎物流中心。 　　盖世汽车讯 据墨西哥汽车工业协会AMIA统计的数据，今年3月份墨西哥的轻型车（包括乘用车以及轻型卡车）的销量为83,574辆，同比增长11.2%，去年同期的销量为75,125辆。第一季度墨西哥轻型车销量共计233,574辆。　　3月份墨西哥汽车市场上，日产汽车公司销量为22,650辆，同比增长26%，去年同期的销量为17,987辆；通用汽车公司的销量为15,536辆，同比增长15%，去年同期的销量为13,551辆；大众汽车公司的销量为11,161辆，同比增长5%，去年同期的销量为10,626辆。　　3月份墨西哥汽车产量为268,625辆，去年同期的产量为245,560辆。今年第一季度墨西哥汽车产量共计713,643辆。　　墨西哥3月份的汽车出口量为236,599辆，去年同期的汽车出口量为192,783辆。今年第一季度墨西哥汽车出口量共计589,581辆。 　　据俄罗斯媒体报道，四川诚德机械有限公司,诚德机械,中国北京汽车工业控股有限公司（BAIC）和俄罗斯汽车公司AMS-Auto将于2011年7月19日就建立合资工厂正式签署协议，该工厂将在俄罗斯乌里扬诺夫斯克地区投产商用车和乘用车。　　据报道，中国北京市副市长苟仲文（Gou Chzhunven）、俄罗斯乌里扬诺夫斯克州州长谢尔盖·莫洛佐夫（Sergey Morozov）、乌里扬诺夫斯克市市长Aleksandr Pinkov、AMS-Auto公司总裁塞吉·波尔宾（Polbin）以及其他政府或企业代表将参加签字仪式。　　据了解，北京汽车制造厂与俄罗斯AMS公司于2009年签订了建立合资企业的初步协议，合资工厂的初始汽车年产能为4万辆，总投资金额将超过50亿卢布。　　据俄罗斯媒体推测，北汽集团将在俄罗斯合资工厂投产卡车、客车、微型车和SUV等车型。

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