现有场地管理、技术人员88人，冲击钻40多台、洛阳铲66台、旋挖钻机2台等及配套设备和机手、机长307人，至今有近20多年的桩基础施工实践经验。常年在全国各地，专业承包、劳务分包各种类型的钻孔灌注桩、灰土挤密桩、CFG桩、静压桩、高压旋喷桩、沉管灌注桩（水泥粉煤灰碎石桩）、深层搅拌桩（喷粉桩）、基坑支护与降水、钢板桩和软地基加固处理工程。如高速公路、高速铁路、高层建筑、大型体育场馆，最具口碑的桩基施工加固公司，高架桥、水利工程、特大桥梁、通讯及特高压铁塔桩基础工程。特别是冲击钻更适用于流沙层，超大孤石、漂石，岩石层，斜岩层等复杂的地质、地形。另外我们对断桩，偏孔，溶洞，埋锤等工程事故处理方面有更丰富的施工经验，可帮你解决相关问题。

洛阳钻机施工队公司_其它工程与建筑机械相关
　　石子窝大桥为三跨预应力混凝土连续悬浇箱梁，是贵州道安高速公路控制性工程。为确保主桥5号墩第一根桩基砼浇筑万无一失，项目部高度重视，洛阳铲桩基专业施工队,桩基专业施工队,精心组织，严密部署，项目全体职工在项目经理白生利和总工刘志勇的带领下，多次组织方案讨论会，优化施工方案，最具口碑的桩基施工加固公司,河南洛阳铲建筑、建材施工，细化分工、落实责任，对桩基施工的相关人员进行详细的技术交底，无论是技术方案、材料、设备，还是后期保障都做了充分准备。5月10日上午，主桥5号墩第一根桩开始浇注，经过了12个小时紧张而繁忙的工作，孔径2.2米，桩长50米的7号桩基顺利浇注完成。该桩基依次穿过了3个1.5米至4.5米的溶洞和裂隙，共用C30砼191立方米，混凝土方量在控制在设计范围内。溶洞得到了恰当处理，是对工程技术人员熬更守夜、认真工作的肯定。 　　埒子口特大桥，是临海高等级公路节点性工程。它全长2.5公里，钻孔桩372根，承台72个，墩身314个，箱梁预制608片，主桥现浇块件94块;特大桥上部结构主桥为(54+90+54)m变截面预应力砼连续箱梁，引桥部分为25、35m先简支后连续组合箱梁，下部结构采用直立式墩(主桥)、柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础， 工程建设任务十分艰巨。该工程开工建设两年来，在项目部的严密组织、精心安排下，全体施工人员以高度的责任心和顽强的拼搏精神加班加点、攻坚克难，着力破解临海施工海水、台风、流沙等不利因素给工程建设带来的影响，保证了梁场的预制和整个工程的序时进度。目前，项目部正组织人力、机械、材料，战高温、保进度，集中全力打响特大桥上部结构施工的攻坚战，最具口碑的桩基施工加固公司,专业洛阳铲建筑、建材施工队公司，向2013年底全面建成通车的既定目标奋力冲刺。 目前，110千伏落笔洞变电站已竣工并完成验收调试，预计11月下旬可投入运营。该工程完工后，将更好地保障周边的工商业、居民小区、大型地产项目及三亚学院、海南热带海洋学院等的生活与工作用电需求。110千伏海坡输变电工程也完成了电气设备安装，开始进入电气调试阶段，将在年底之前竣工投产。届时将为三亚凤凰机场三期、鲁能新城、海坡开发区的建设提供可靠的电力保障，同时也将有效改善周边的各大酒店及居民的供电质量。而备受关注的220千伏吉阳输变电工程也已顺利开工建设，目前正在进行建筑桩基础施工，于明年下半年全面建成投产。