河南陆合通用重工设备科技有限公司是一家集科研开发和生产制造为一体的吊车轨道固定装置的企业。并是全国冶金设备标准化技术委员会委员单位。公司主营产品有：压板、轨道压板、压轨器、弹条压板国标压板的生产与制作，公司提供压板、轨道压板、压轨器、弹条压板等产品新颖、构造合理、质量可靠、服  务到位。并代客户设计压板或来图加工压板制作，并提供技术咨询与支持且供货及时、信守合同，深受客户好评。河南陆合通用重工设备科技有限公司愿竭诚与海内外各界客户建立、发展友好关系，精诚合作，实现利益双赢，共创辉煌！ 陆合公司生产的压板特性：
1、本系列产品是用于钢轨硅吊车梁轨道弹性固定联结，它具有减轻钢轨顶部磨损、减少吊车对吊车梁的冲击、减小吊车轮缘磨损及降低噪音之性能； 2、由于在轨道与吊车梁之间设置了橡胶压舌和复合橡胶垫板，不仅增大了其间的磨擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了 压板螺栓受力的状况； 3、弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状，使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于变形 不但使垫板与轨道易于接触，而且还增大了垫板的弹性。起到了吸震作用； 4、弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上，减少了垫 板受力后的总体侧向变形，减轻了因挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板，其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后仍性能良好。所以，即使在长时间使用后垫板也不会损坏。橡胶垫板的选型见（橡胶垫板选用表）； 5、压板紧固在吊车梁上，不会松动，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。 运输，钢梁打孔型国标轨道压板,厂家直销轨道交通设备器材，你是哪一步？小编带你选择最牛X的那一步！瑞沃ES超级卡车，通过苛刻极限的整车验证，钢梁打孔型国标轨道压板,国标SWJK型轨道交通设备器材供应，产品经过60万公里路试验证，满载耐久。故障间隔里程提升50%，可靠性超越同类产品30%。采用美国康明斯发动机+法士特变速器+整体铸造后桥黄金组合，动力强劲，高强度新材料应用，使得整车自重降低5%，油耗更低。车身安全性结构设计，采用高强度冲压板材，碰撞安全性大大提高。全新车身设计，驾乘空间大，提升车身隔噪能力，达到欧洲法规标准；8大核心零部件全面升级，底盘专家亲自调校，整车舒适性大幅提升。完美实现可靠性+节油性超越，安全性+舒适性升级。欧美科技超越升级瑞沃ES超级卡车带你快速驶向美好明天 normal >预计改造后效果：将烘干板原传统滚筒压轴式传热方式改造成热压板传热方式。原滚筒压轴压在烘干板上的接触面积只是一条线，传热效率低，车速过快就会因纸板热量不够而脱胶，导致贴合不良。并且滚筒压轴是分散安装的，重量过重，不易调整，很容易把瓦楞纸板的楞型压塌，导致倒楞。而热压板传热方式可提高纸板与热板的接触面积，提高了传热效率，保证纸板成型时所需热量，河南陆合通用重工设备科技有限公司,河南陆合通用重工设备科技,克服由于烘干板的热变形而导致的纸板局板与热板接触不良而影响热量交换，可提高生产车速、保证完好的楞型和纸板厚度，增强纸板的强度，钢梁打孔型国标轨道压板,轨道交通设备器材厂家，纸板不起泡、贴合良好。 　　专家鉴定组认为，该系列产品的技术创新点主要有：⑴可任意选配（含两种自有专利的）数控自动万能铣头用于该系列产品，从而实现自动对工件的标准五面和其他多种空间方向加工；⑵采用双边向里凸斜的龙门框架先进结构，配置合理的加强筋板，使大型龙门框架结构比原有结构在刚性、稳定性方面有大幅提高；⑶采用了自有专利技术的双线轨与滑轨的复合结构、双线轨平置，上下前后错位布局，结构新颖先进，提高了机床整体刚性和重切能力；⑷升降导轨采用大包容结构，压板面贴近主轴中心，结构新颖先进，刚性、稳定性、抗颠覆能力大大提高；⑸采用新颖先进的独立主传动双变速装置，提高了主传动的扭矩、恒功率范围、传动平稳性和主传动部分的制造、装配、维护工艺性。