公司主要承接：钢结构工程、制作、加工、安装、网架、幕墙，钢结构工程施工等，具备总承包大型钢结构工程的施工能力。 公司新成立分公司为：重庆新潮大兴钢结构制造有限公司，注册资金2000万元，流动资金1.5亿元，投资新建了35000平方钢结构制作、加工基地，加工厂位于重庆市九龙坡区含谷镇工业园区，交通便利，投入六条轻重钢流水线，加工厂房占地约66000万平方米。我厂拥有国内一流的电脑程控自动化H型钢生产设备流水线，设备精良，工艺先进。钢结构制作厂配备有高级管理技术人员三十余名，制作技术人员200余名，加工H型钢、箱型梁、十字柱、桥梁、弧形梁等，技术力量雄厚、地理位置佳、规模大、生产力强等优势，年产H型钢8万吨。 　　此外，在汽车轻量化领域，上汽集团通过长期攻坚，已形成了技术储备，完成了实际应用。在荣威E50纯电动轿车车身上广泛运用超高强度钢结构，轻质材料和超高强度钢板的应用比例超过市面上大多数传统车型;尾门采用SMC复合轻量材料;充电口及小门、PEB横梁等零件采用新兴合成材料替代。目前，上海牌轻量化燃料电池轿车应用了多种轻质材料，结合结构设计优化和先进制造工艺等轻量化技术，有效提高了燃料电池轿车的续驶里程，降低了燃料消耗，改善了整车性能。该车型实现了36种轻量化零部件在新能源汽车中的集成应用，整车减重达到133.6kg，减重比7.03%。

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　　目前，课题组已研制合成一系列轴承用聚氨酯复合材料，并将聚氨酯复合材料加工成不同尺寸的水润滑轴承，解决了橡塑材料改性、加工等过程中的部分难题。武船副总经理胡德芳认为，航行在长江上的船只，几乎以油润滑轴承为主，每年向长江排泄数千吨润滑油，造成了极大的污染，随着环保意识的加强，重庆钢结构加工,专业钢结构安装，油润滑轴承终将被水润滑轴承所取代。因此，水润滑轴承具有广阔的市场前景。该项目并非武船与中科院合作的唯一项目，双方在船用钛合金、密封材料、涂料、矿用安全救生舱、钢结构桥梁等多个领域，已开展广泛合作，并与沈阳自动化所一起，获得了首个国家863项目。胡德芳告诉记者，与中科院合作交流越深入，越感觉企业与科研院所之间脱节的严重，产研合作的愿望也越强烈。中科院的科研成果是成系统的，几乎涵盖船舶工业应用的各个方面，因此双方一拍即合，重庆钢结构加工,专业钢结构，共同建立了高技术船舶制造创新中心，并一同申报了国家船舶产业化工程基地。 近日，九江出口加工区掀起工程项目建设新热潮，重庆新潮钢结构工程有限公司,新潮钢结构工程,重点工程项目建设工作如火如荼。　　据了解，近期加工区天气恶劣，位于出口加工区的巨石二期项目施工单位努力克服困难，合理安排工期，狠抓工期进度。目前，该项目一标段基础土方回填基本完成，重庆钢结构加工,重庆钢结构厂，二标段基础工程已出正负零，正利用雨天间隙时间进行钢结构安装。　　出口加工区管理局专门成立了巨石二期项目建设协调小组，派专人每天到项目工地现场了解建设进展情况；制定倒排进度表，督促企业按时间节点推进项目建设；局主要领导每周到项目工地现场办公，及时解决项目建设过程中存在的问题。　　九江出口加工区巨石二期项目计划年底完成土建工程，全力打造新材料产业发展基地。