深井花管尼龙块生产厂家 哪里有大弯距电杆模具生产厂家 枣强县建材机械有限公司 5月12日，以四川汶川为震中，波及到数省市的一场大地震突然降临，造成了数万人员伤亡和严重财产损失，牵动着全国亿万人民的心，英威腾快速积极响应政府和社会的号召，在地震发生后第二日成立抗震救灾临时募捐小组，号召全公司员工为灾区人民捐款； 英威腾党支部也当即组织公司所有员工向地震灾区捐衣捐物。全国各地的英威腾员工积极响应，踊跃行动，纷纷捐款捐物，截至5月20日上午，英威腾公司共捐款项201000元，并以“英威腾公司”名义汇入深圳红十字会，其中包含英威腾的300多名员工捐款69415元，公司捐款130135元，以及家属、客户捐款。党支部募捐到的大批衣物也已一并交纳给街道办。目前仍有收到员工的捐款捐物，公司也发出号召，请大家继续关注抗震救灾情况，通过电话、网络等各种形式，或者接到街道、慈善基金会、红十字会等组织，捐款、捐物、献血等，不断爱心奉献，为灾区人民带来及时的救助和温暖。希望通过我们的持续共同努力，今后英威腾能够承担更多的社会责任！ 尽管在俄罗斯设厂久未获得当地批准，中国自主品牌企业并未停止进军海外市场的步伐。 　　日前，上海证券报从长城汽车获悉：长城汽车并未放弃俄罗斯市场，其首批自主品牌轿车正批量出口俄罗斯；且今年下半年将出口到欧洲市场。全球汇率波动也为长城汽车进入欧洲市场打开了通道。 　　继长城皮卡出口海外市场后，长城汽车首款轿车也开始进入海外市场。长城精灵首批批量出口至俄罗斯，共计286台，通过铁路运送，在俄罗斯终端售价定为每辆1.26万美元至1.45万美元。Irito汽车集团公司和Autoritoria公司分别在俄罗斯鄂木斯克、新西伯利亚销售长城汽车。随后，270辆长城精灵批量出口，运向非洲。 　　长城汽车销售部副总经理商玉贵表示：自长城精灵已实现全球同步上市，加上零星出口的数量，目前长城精灵海外销量已达710辆。 　　据了解，长城汽车精灵下一步将进入欧洲市场。长城汽车总经理王凤英指出：今年下半年，新产品将出口到欧盟，预计2010年左右进入美国市场。 　　王凤英所说的新产品即为长城汽车的首款轿车精灵。据了解，针对欧盟市场，长城汽车开发出左舵的长城精灵，并根据EEC欧盟指令和ECE法规进行海外认证的相关工作。 　　商玉贵告诉上海证券报，“现在我们在等碰撞测试的结果。如果通过碰撞测试，预计不久长城汽车将获得欧盟相关认证。一旦获得欧盟认证，长城汽车将出口至欧盟地区，如意大利等国。”此前，长城汽车曾做过一次对碰，碰撞结果比较令人满意。 　　欧洲的经销商们已在筹划精灵销售之事。于米兰东北35英里的皮拉佐利奥的欧亚汽车就是其中之一，这家经销商目前销售长城哈弗。欧亚公司的热情源于两方面，一是长城汽车的高性价比，欧亚公司每购买一辆长城哈弗耗资约14000美元，但售价约为19600欧元（约2.7万美元），对消费者有较大吸引力。二是，汇率波动带来的利润。即使销售短期内不尽如人意，欧亚公司用美元购买中国车，出售时收取强势欧元，在一买一卖中也赚得相当可观的汇率差价。 　　在进军海外市场、轿车市场的同时，长城汽车也在国内加大优势产品的开发。长城汽车近日推出匹配4G69汽油发动机的新哈弗。如此一来，四款哈弗车共同守护其销量冠军。据统计，2008年前4个月，长城汽车占据国内SUV销量榜首，共计销售18851辆，在SUV市场份额为18.2 %。其主力车型哈弗共销售16461辆。 本产品用于生产深井花管附属配件,内镶在模具内壁.纯尼龙制做,耐磨、耐高温、抗击打不易损坏。可订做各种形状。用此工艺生产花管，可以达到使用同一套模具，既可以生产实管，也可以生产花管的目的。操作简单易行。 三一集团计划斥资200亿元在湖南新建汽车起重机基地，这一投资规模让业界为之一震。近日，三一集团董事长梁稳根表示，“为了实现2012年集团1000亿元的销售收入目标，集团将继续加大在湖南尤其是长沙的投资，三一（宁乡金洲）产业园将成为强大引擎。”三一集团（宁乡金洲）产业园位于长沙市宁乡县金洲经济开发区。三一集团与宁乡县政府签定的合同表明，该基地首期投资100亿，征地3000亩，计划今年6月底开工，2009年一期建成投产。2013年底全部建成后，年销售收入可达150亿元。据记者了解，该产业园将以汽车起重机为战略性产品，同时兼顾路面机械、搅拌设备制造。由于三一集团2007年销售额约153亿元，因而上述基地被业界认为是“再造一个三一重工”。作为新的利润增长点，2008年，三一集团计划实现汽车起重机产能1000台，销售收入突破10亿元。2010年，实现汽车起重机销量3000台、销售额23亿元。三一集团起重机公司总经理戚建说，早在2002年3月，三一集团就进入了汽车起重机业务。从2006年开始，汽车起重机批量投产，2007年实现400台销量。“汽车起重机必须重点解决产能问题。目前月产能约30台，如果物料供应完全满足，预计全年可达到600台。”戚建指出，三一集团是以小吨位产品进入汽车起重机行业的，目前需要向大吨位起重机突破。目前，三一集团100吨级汽车起重机即将下线，200吨级全路面起重机正在研发。“由于汽车起重机涉及到汽车生产资质问题，现在放在三一汽车公司里面，但最终将整合到上市公司里面。”三一集团总裁向文波表示。据了解，三一汽车起重机的主要零部件全部依赖进口，高昂的采购成本将成为考验汽车起重机业务未来盈利前景的关键因素。 枣强县建材机械有限公司___深井花管尼龙块生产厂家 哪里有大弯距电杆模具生产厂家 枣强县建材机械有限公司