南昌汽车钢板定制 重型汽车板簧厂家 江西远成汽车技术股份有限公司 韩国钢铁协会在6月2日发布的《2015年钢铁产能手册》中称，除炼铁、普钢钢管和线材加工以外，今年韩国国内钢铁产能其他工序都将保持与去年持平或减少的水平。 从具体类别来看，2015年韩国线材加工产能预计为463万吨，同比增长7.8%，增幅是所有类别中最高的。这主要是因为东部特钢公司被现代钢铁公司收购之后，以现代综合特钢公司亮相，近期将投入421亿韩元用于浦项厂的建设；万镐制钢公司今年也购置了新设备，产能将会有明显提升。 炼铁方面，随着浦项钢铁公司2号高炉完成大修，今年韩国生铁产能有望达到5092万吨，同比略增0.3%。普钢钢管方面，由于昌原Bending公司金海厂计划新增年产能2万吨的设备，今年韩国普钢钢管产能预计将达到1044万吨，同比增长0.8%。今年韩国特钢钢管年产能预计为38万吨，与去年持平。 由于现代钢铁公司关停仁川铸钢厂，YK钢铁公司出售1号炼钢设备，年产能减少40万吨，今年韩国连续铸造产能预计为8134万吨，同比下降1.3%。同样由于上述原因，今年韩国电炉产能预计为3083万吨，同比下滑3.4%。而转炉产能预计将维持在去年水平，仍为5552万吨。 热轧长材方面，由于现代钢铁公司关停浦项棒材厂，因此今年韩国产能预计将达到2652万吨，同比减1.9%。同时热轧板材产能预计为5825万吨，与去年持平。今年，包括不锈钢板和电工钢板在内的冷轧板材产能预计为2867万吨，与去年差别不大，表面处理钢板和型钢加工等产能预计分别为1816万吨和61万吨，同比也均没有变化。 总体而言，韩国今年几乎近一半的工序产能与去年差别不大，仅有电炉、连铸、热轧长材等同比减少，这主要归结于现代钢铁公司关停钢筋生产线。该报告同时也指出，由于韩国国内需求持续低迷，进口产品冲击市场，为了确保自身竞争力，韩国钢铁企业都在进行结构调整，去年已经关停150万吨的设备，今年预计也可能关停100万吨以上的设备。 　　据印尼《千岛日报》6月18日报道，由于全球经济持续低迷，国际大宗商品价格疲弱，今年印尼活跃锡出口商数量也从去年的37家降至22家。日前，印尼锡出口商协会（AETI）会长扎宾·苏菲安托称，根据该协会统计数据，2014年印尼表现活跃的锡出口商有37家，全年锡出口量达7.7万吨。然而由于今年锡价持续走低，活跃的出口商数量下降为22家，预计今年印尼锡出口量将降至6.5—7万吨。为了提振锡价，印尼锡出口商协会会员间达成了每月限售2500吨的决议，但该决议能否顺利实施尚不确定。因为目前会员间尚未就如何分配配额等达成共识，且该决议也不没有强制执行力。 今年年初以来，韩国浦项钢铁公司通过与新日铁住金公司相互出售下属东南亚合资企业股份，以及在东南亚合资新建项目等方式，进一步理顺了其在东南亚的投资结构，为其下一步在东南亚市场的发展奠定了基础。 浦项钢铁公司与新日铁住金公司都将东南亚市场视为各自重要的战略市场，早在数年前两家公司就在东南亚合资建设冷轧和镀锌板合资企业，并在合资企业中相互持股。1995年，新日铁与浦项合资在泰国东部罗勇府建设了年产100万吨冷轧卷的暹罗钢铁公司（SiamUnitedSteel）。浦项持有该合资企业12.3%的股份，从而实现了向泰国境内的韩国客户提供当地产冷轧卷的目标。然而，2013年10月新日铁住金镀锌（泰国）公司年产能36万吨的汽车板项目建成投产，并由附近的暹罗钢铁公司提供镀锌基板。随后，浦项宣布在新日铁住金镀锌（泰国）公司附近建设年产能40万吨的汽车板生产企业——浦项涂镀（泰国）公司（计划于2016年中期投产），与新日铁住金镀锌（泰国）公司形成直接竞争。在这样的情况下，浦项于今年3月底之前向新日铁住金公司出售了暹罗钢铁公司12.3%的股份。 而浦项位于越南胡志明市附近的浦项越南钢铁公司，拥有120万吨的冷轧卷年产能和70万吨的退火热处理能力。2009年1月，新日铁公司出资购买了浦项越南钢铁公司15%的股份。而同样在越南南部毗邻浦项越南钢铁公司的地方，中国台湾中钢与住友金属合资成立的中钢住金越南公司也拥有120万吨冷轧和镀锌板的年产能。新日铁与住友金属于2012年10月合并之后，新日铁住金公司向这两家越南合资企业同时提供热轧基板，而这两家越南企业又构成直接竞争关系。因此，新日铁住金公司也于今年3月底之前向浦项出售了浦项越南钢铁公司15%的股份。 继从新日铁住金公司手中回购浦项越南钢铁公司15%的股份之后，浦项为提升浦项越南钢铁公司的竞争力，于今年6月初与越南钢铁公司签订战略合作谅解备忘录。依据协议，双方计划在越南新建连续镀锌生产线，以满足越南国内汽车工业对汽车板日益增长的需求。浦项钢铁公司发言人表示，与越南钢铁公司成立合资企业之后，浦项不仅可以通过越南钢铁公司原有客户群提升在当地市场的份额，还能通过共享越南钢铁公司的物流和销售网络，提高产品的成本竞争力。除了在汽车板方面开展合作外，浦项与越南钢铁公司还将在长材生产方面开展合作，以拓展越南建筑用钢市场。今年初，浦项位于越南富美工业区的长材分公司PoscoSS-Vina（年产能100万吨）开始试生产钢筋和型材，预计今年产量将达到40万-50万吨。PoscoSS-Vina原来隶属于浦项特殊钢公司，今年3月份韩国世亚特殊钢公司正式收购浦项特殊钢公司，但拒绝收购这家越南长材合资公司，目前PoscoSS-Vina仍为浦项的全资子公司。 而在泰国，浦项除了在罗勇府建设年产能40万吨浦项涂镀（泰国）公司外，还计划新建汽车用冷镦钢线材合资生产企业。今年6月10日，浦项钢铁公司对外宣布，由于该公司看好泰国东部地区汽车生产中心对汽车用冷镦钢线材的需求，决定与世亚特殊钢公司合资在罗勇府Hemaraj工业园新建年产能4万吨的冷镦钢线材生产企业。其中，浦项持股25%，世亚特钢持股75%。该项目计划于今年10-11月动工，2016年9月（最晚不迟于2016年四季度）建成。此前，合资双方在中国南通和天津还合资建设了两家冷镦钢线材生产企业。 除汽车用钢之外，浦项还看好泰国市场的不锈钢需求。今年4月初，浦项宣布投资336亿韩元（约合3300万美元）对浦项泰国不锈钢公司（Posco-Thainox）的老旧生产设备进行改造和替换。浦项钢铁公司发言人表示，该改造项目计划于2017年完工，其中2015年的投资额为116亿韩元（约合1060万美元）。改造完成后，该厂不锈钢产能维持不变。 浦项厂二号冶炼车间完成现代化改造 今年5月20日，浦项钢铁公司宣布完成对浦项厂二号冶炼车间的现代化改造。从2014年2月份开始，浦项钢铁公司投资4400亿韩元（约合4.01亿美元）对该厂进行现代化改造，改造项目包括对该厂2号高炉进行换衬，对1号转炉及两座铁水脱硫装置进行改造，更换2号烧结机及其他相关设备。 其中，2号高炉于今年2月6日停炉开始换衬工作，历时95天，5月12日重新点火运行。换衬后，该高炉容积并未扩大，投产后可年产510万吨铁水。2号烧结机的现代化改造耗资360亿韩元，从2月5日开始，到4月20日完工。 浦项钢铁公司还计划在今年8月至11月期间对光阳厂3号连续镀锌生产线进行停产改造。该生产线于1996年6月投产，年产30万吨镀锌板，产品尺寸为宽600-1270mm，厚0.2-1.6mm，主要应用于韩国国内家电制造业。 汽车钢板定制 汽车钢板批发 面包车钢板定制 面包车钢板批发 微卡汽车钢板定制 微卡汽车钢板批发 农用汽车钢板定制 农用汽车钢板批发 汽车钢板厂 汽车钢板生产厂 汽车钢板制造商 汽车钢板公司 公司介绍：汽车钢板生产厂江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注汽车钢板定制批发。主营挂车汽车钢板、半挂车汽车钢板、重卡汽车钢板、轻卡汽车钢板、微卡汽车钢板、客车汽车钢板等各种车型汽车钢板的定制生产、批发业务。 材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车钢板原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车钢板的刚度及抗压力。 材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车钢板原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车钢板的刚度及抗压力。 .江西远成汽车技术股份有限公司___南昌汽车钢板定制 重型汽车板簧厂家 江西远成汽车技术股份有限公司