地埋式油罐的特点地埋式油罐同地上油罐相比 ,有以下不同处 :地上油罐不受土壤腐蚀 ,寿命长 ,施工、维修都方便 ,投资少 ,便于检查 ,但有不安全感 ,不能设在市区 ,且占地面积大 ,消防设备多。而地埋式油罐因设置在地下 ,有可靠的防火、防爆能力 ,使得油罐之间以及与相邻建筑物之间的安全距离缩短 ,节省了土地资源 ,也降低了工程的总造价 ,而且施工快 ,消防设备简单 ,但存在储罐要承受覆土的压力、地下水的浮力和土壤腐蚀等不利因素以及渗漏时不易发现且维修不便等缺点。

新乡市平安容器厂建于1998年，是河南省很早且规模大、品种全的化工储罐生产基地。本厂引进国外先进技术，采用进口食品PE原料，一次性成型塑胶容器，是同行中产品质量佳、门类全、品种多的优势企业。产品造型美观内外光滑，无焊无缝、无毒无味、耐酸、耐碱、耐冲击、耐高温(120摄氏度)、耐冷冻（-40摄氏度）,不渗漏、不易老化、无需维修及清洗，外加剂合成设备地埋罐,储罐，安装运输方便。

广泛用于高层建筑二次供水、储水、水处理、医药食品、电子化工、水产养殖、纺织印染、石油化学试剂、酸洗电镀、酿酒制糖、蔬菜腌制、冷冻冷藏、茶叶生产周转箱，环保卫生等多种行业中得到广泛应用。产品遍布中国大陆（除西藏外的全部省、区）其中水箱产品的使用寿命高达25年之久，并且不易结水垢等优点。此产品具有符合国家食品卫生标准。本厂现面向社会承接各种形状水罐（范围：1T—50T）。

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　　总的来说，现阶段加注设施已不再是LNG动力船发展的壁垒之一，而技术的飞速发展，也为LNG动力船的广泛应用扫除障碍。作为一种低温、易燃、易爆燃料，LNG主要风险来自于充装、储存、运输、利用的全过程，主要包括LNG低温对船体结构、周围设备和人员的损伤和伤害，LNG发生泄漏后的扩散、燃爆风险等，这是由LNG的特性所决定的。作为技术保障，CCS基于目标型规范的编制思路，应用风险控制的理念，在船用LNG定量风险评估方面进行了卓有成效的理论研究工作;同时，CCS还开展了大量船用LNG的基础试验研究工作，在储罐布置、围护系统防护、冷箱累计压力试验、加注设施技术要求、机舱管路泄漏性分析、LNG Ready方案设计等方面积累了大量实际经验。特别是在LNG加注应用方面的研究，CCS于2015年获得了中国航海学会科技进步二等奖，其研究成果在十几条LNG加注趸船中得以应用，新乡市平安容器厂,平安容器,这些都为加快LNG水上应用的发展奠定了坚实的基础。 广西天盛液化气公共保税仓库位于钦州港鹰岭作业区内，由2个容积各为40000立方米的低温冷冻液化气储罐组成，可在零下43℃的的温度下储存液化石油气，是我国西南地区目前最大的低温液化气公共保税仓库。自2007年4月成立，当年8月正式运营。主要面向越南等东盟国家和我国香港地区开展相关业务。去年11月，广西天盛港务有限公司向海关提出变更申请，将保税仓库名称变更为广西天盛油气公共保税仓库，仓储容量由原80000立方米增加至140000立方米，并增加重油及燃料油保税仓储业务。目前已通过海关验收。变更后，广西天盛港务有限公司油气库区优越的设备资源、强大的码头中转及仓储能力将进一步得到有效发挥，并将成为广西向西南地区以及东南亚地区油气提供国际采购、仓储、配送、中转、贸易等保税物流服务的重要基地。 　　其次，外加剂合成设备地埋罐,外加剂合成设备储罐厂家，加气站的密集建设将与汽车油改气的推进形成良性循环，天然气储罐设备生产厂商将从中受益。据分析，车用LNG瓶需求量从2012年的约4.7万支将扩大到2015年的超过30万支，行业产能从2012年的5万余支扩大至2014年的20余万支，外加剂合成设备地埋罐,外加剂合成设备储罐，产能扩张与需求增长相匹配。以金属压力容器设计、生产和销售为主营业务的富瑞特装将从中分羹。公司加气站设备、撬装液化装置、锅炉改气设备在手订单充裕，毛利率较高，产能将从目前的4万支扩大到2014年的10万支，预计未来三年市占率可维持在40%之上。

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