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  • 产品名称:尼龙管/盖尔PCTFE棒厂家/广州市雅丽言塑胶有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:100
  • 保质/修期:0
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2018-04-21
产品说明

尼龙管/盖尔PCTFE棒厂家/广州市雅丽言塑胶有限公司 尼龙板棒管,PA尼龙,MC尼龙具有韧性好,耐磨力强,耐油,抗震,拉伸,弯曲强度好,并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点,因而被用来加工各种耐磨的高强度零件。 本产品用途广,是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料,是重要的工程塑料;铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件,代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板,驱动轴,阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈,梭子、套简,轴套连接器等 挤出尼龙棒 尼龙6(白色):该材料具有最优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。 这些特性,再加上良好的电绝缘能力和耐化学性,使尼龙6 成为一种“通用级”材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。 尼龙66 (奶油色):与尼龙6 相比较,其机械强度、刚度、耐热和耐磨性,抗蠕变性能更好,但冲击强度和机械减震性能下降,非常适合于自动车床机械加工。 尼龙4.6 (红棕色):与普通尼龙相比,尼龙4.6的特点是刚性保存力强,耐蠕变性好,在较宽的温度范围内更耐热老化。因此,尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM 和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”(80 -150 ℃) 尼龙66 GF30 (黑色):与纯尼龙66相比,这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度、耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的最大允许使用温度较高。 尼龙66 MOS2 (灰黑色):这种尼龙填加了二硫化钼,与尼龙66相比,其刚性、硬度和尺寸稳定性有所提高,但抗冲击强度有所下降,二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构,使材料承载和耐磨性能均有提高。 浇铸尼龙棒又称MC 尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ,中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”,用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种独特性能,是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域。 特性: 机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。 应用: 广泛用于化工机械,防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等 。 浇铸尼龙棒 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度、韧性和硬度高,抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 PA6 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。 PA6 固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。 白色,黑色,蓝色,等等,零部件,生产厂家。
聚酰亚胺PI-PEI棒-广州市雅丽言塑胶有限公司
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  安徽万安公司位于合肥市长丰县岗集镇的江淮汽配园内,是万安集团安徽制造基地,被评定为安徽省民营科技企业、国家级重点高新技术企业。二期投资项目“年产30万套汽车制动系统关键零部件项目”投资1个亿,新建厂房11000平方米,将于今年年底建成投产。投产后,将形成年产10万套液压盘式制动器、20万套真空助力器、20万套气阀类产品、20万车套尼龙管、8万套离合器助力器的能力,实现年产值2亿元,新增利税1200万元,新增就业岗位200余个。同时公司将继续加大资金投入,完善经营机制,提高管理水平,成为具备乘用车底盘系统模块化供货能力的现代化工厂。 随着汽车轻量化的研究与应用,“以塑代钢”、“以轻代重”都给PP-LGF材料提供了广阔的发展空间。比如,李菁华等人研究了PP-LGF取代金属制造脚踏板的可行性;杨宇威研究了PP-LGF取代PA66-GF30制造车门拉手底座的可行性,以及取代PBT-GF30制造雾灯壳体的可行性;李志虎等人研究了PP-LGF取代PA-GF在换挡机构的应用研究。其它汽车部件,比如车门板集成模块、车顶窗框架/压条、保险杠、汽车行李架、汽车蓄电池外壳/托架、轿车座椅骨架、齿轮箱外壳、汽车外饰镜框架、汽车雨刷器支架等,都可选用PP-LGF材料代替金属和尼龙材料。 由北京化工大学开发成功的超高分子量聚乙烯连续挤出成型管材(棒材)生产技术,成功解决了超高分子量聚乙烯难于连续成型加工的难题。  超高分子量聚乙烯(UHMW—PE)通常是指在粘均分子量在150万、重均分子量在300万以上的线型结构聚乙烯,其分子结构与普通聚乙烯基本相同,但物理机械性能却远远超过了普通聚乙烯,具有无毒、轻质、价廉、吸水率低及较好的超低温使用性能,特别是它的耐冲击性、耐磨损性、耐化学腐蚀性、自润滑性及吸收冲击这五个特性是目前所有塑料中最好的。采用该材料水泥管等,可广泛用于冶金、矿山、电力、煤炭、建筑等行业的物料输送制成的管材可替代钢管、铸管材、不锈钢管、尼龙管、聚四氟乙烯管、石棉。(来源:千龙科技) .广州市雅丽言塑胶有限公司___尼龙管/盖尔PCTFE棒厂家/广州市雅丽言塑胶有限公司

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