陕西省重点领域优势产品的竞争力在2011年进一步增强，装备制造企业技术研发能力明显提高。西飞公司新型涡桨支线客机新舟60、新舟600及新舟700，电缆帽涂胶机,自动涂胶机厂家直销相关，航天动力技术研究院、中国空间技术研究院西安分院等驻陕航天单位研制开发的固体火箭发动机、液体火箭发动机、航天材料、空间通讯产品，东莞市久骥热熔胶喷涂科技有限公司,久骥热熔胶喷涂科技,陕汽集团重型商用车，法士特重型汽车变速器，比亚迪汽车公司自主品牌轿车及节能和新能源汽车，西电集团高压、超高压输变电设备技术及产品，秦川机床工具集团数控磨齿机、螺杆磨床、数控加工中心、数控机床复杂刀具，宝鸡石油机械公司特深井钻机、海洋钻井平台、沙漠移动式钻井平台，宝鸡石油钢管公司的大口径螺旋油管、连续油管，陕鼓集团、西重所等企业大型轴流压缩机、能量回收透平装置、12000吨铝合金板张力拉伸机，西安重工装备集团采煤机、掘进机，金风科技1.5MW/2.5MW及以上直驱永磁风力发电机组等重点领域优势产品更加突出，市场竞争力进一步增强，高端化发展趋势明显。 　　这份自信来源于索特传动设备公司对质量的精益求精。在三一集团内部有这样一句话：“质量是唯一不能妥协的事情。”对质量的重视贯穿在企业生产中的每一个细节。索特传动设备公司把国外的标杆作为赶超的目标，每年在研发上的投入超过8000万元，去年达到1亿元。公司的技术团队中既有国外行业中做了数十年的专家，也有清华大学等国内知名高校的博士生。公司主要产品回转支承目前位列全球行业前三甲，去年已经申请了10多项发明专利，性能与德国知名的罗特尔公司相比不相上下，有的指标甚至有所超越。公司的另一大拳头产品减速机与日本川崎相比也不落下风。今年，公司又确定了10个新的项目，包括5个全新产品的研发，物流优化和管理效率提升等。高新豪透露，公司去年研发的汽车变速箱项目目前在国内还是空白，目前已有合作伙伴，将装备到工程机械车上，今年可实现部分销售。 　　科技为王，但科技只是作为工具，更重要的是王者的气魄和风范。之所以后来居上的三一收购普茨迈斯特，而非先到为王的普茨迈斯特收购三一，深层原因是三一决策层具有“太平世界，球球同此凉热”的雄心壮志。董事长梁稳根谈道：“如果没有国际化，三一最多就是个大一点的个体户而已。”或许正因为胸怀天下，2010年10月在智利圣何塞铜矿矿难救援现场，有三一可起吊400吨重物体的履带起重机；2011年3月在日本福岛核电站事故现场，有三一臂架长62米的泵车。有意思的是，普茨迈斯特一台臂架长56米的米泵车刚好从海上运来，但由于臂架不够长，在注水条件更为苛刻时，只能“望洋兴叹”。