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3、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,并应同时满足构造和工艺方面的要求
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1.交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:
(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志,结构重要性系数
(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志,道路导向牌定制,交通指挥设备,结构重要性系数Y
它适应了社会的进步和管理的需要,道路导向牌定制,道路交通指挥设备厂家,标志着铭牌的发展已经从初期的衣服产品、针对产品而做出的功能提示,扩展到更大的空间,在大的空间范围内,要识别定位的功能,就需要铭牌发挥导向的作用路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°,道路导向牌定制,指示交通指挥设备价格,指路标志和警告标志为0°一10°
2、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面,离地面lOm高,重现期为50年lOmin平均最大风速值,并不得小于22m/s它可以对建筑物楼宇的功能作出系统的说明,佛山市大成交通设施有限公司,大成交通设施,也可以对园区范围的户外作出指示性或公益性的指示牌
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