彩色防滑路面是近些年来在国内城市道路上运用愈来愈的广泛的道路材料，彩色防滑路面不但可以具有修饰道路的功效，而且还能安全警示驾驶员，维护确保安全驾驶，从现阶段常用的彩色防滑面来说，一般来讲，彩色防滑路面现阶段首要分为四种：

一类是和彩色沥青路面合成的，一类是乳化彩色沥青路面稀浆封层的，还有一种是乳化色调沥青路稀浆的，然后就是混合的类的。

从防滑使用性能来说，彩色颗粒物的防滑使用性能更为出色，工程施工起来不但色调丰富多彩，而且色彩稳定，现阶段在道路交通安全，人行道，环岛路，公交停放点都拥有广泛的运用。早在数年前海外就开始应用这类的防滑道路，这种能提示驾驶员安全性的装修施工材料更为有利于避免交通问题，因此在需要刹车的道路运用更为广泛。

防滑道路从结构来说分为彩色紫水晶骨料层，树脂层，底涂层以及基面这四层，从用途来说是一种营养健康环保使用期长的新型道路材料。陶瓷颗粒物的色彩选择多样，适用各个道路铺设不同色调的道路。工程施工前要特别注意对现场的清理，确保道路是平整干净的。因为每个工程施工场地的详细情况不一样，所以工程施工的时候也应该做到相应的工程施工规划。

最早的彩色防滑路面科学研究的追朔到上世纪50年代的欧洲。在20世纪60年代的欧洲，成都禾顺科技有限公司,禾顺科技,随着经济的高速发展，交通量呈爆发式增长，严重的交通堵塞、车祸事故急剧增长等难题经常出现。彩色防滑路面作为欧洲路政管理的解决方法之一，对于减少交通堵塞、降低车祸事故率方面起了很至关重要的作用。而我国在这方面的科学研究和运用就需要滞后很多，基本上源于上世纪80年代，但实际运用基本没有。直到本世纪初，彩色路面才我国地面开始慢慢出现。

1.彩色路面的分类

目前国内外主要有几种彩色路面材料：一是五颜六色沥青混凝土类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混凝土类；四是彩色防滑路面涂料，较之前三类原材料，彩色防滑路面涂料享有更为突出的止滑特性。彩色防滑路面涂料是一种环氧树脂基地面止滑系统，绵阳彩色防滑路面，包括独特配方的环氧树脂基黏合剂和止滑耐磨损的骨料。

2.五颜六色止滑涂料的特点和作用

（1）颜色丰富，色彩艳丽

丰富的艳丽的颜色有别于传统式地面的黑白灰色调，可持续改善驾驶员的视觉系统环境，减轻驾驶疲劳。彩色路面根据强烈的视觉系统差别，给驾驶者强烈的视觉系统冲击，使驾驶者可以集中精力，及时采取措施措施注意减速慢行，降低车祸事故的发生频率。

(2)止滑特性优异，可减少车祸事故的发生

止滑标线根据在铺装原材料中加入耐磨损、抗滑的止滑涂料，使硬质骨材表面形成3-5mm的凸起面层，机动车辆根据瞬间造成轻快的振动，以提醒驾驶人员者注意减速慢行。止滑骨料较大的表面结构深度有效地提升了彩色路面的抗滑特性指数，其止滑性较一般地面有明显的提升。实验结果表明，绵阳彩色防滑路面，普通地面在潮湿状态下其磨擦摆值（BPN值）仅为45，而新铺装的彩色防滑路面在潮湿状态下其磨擦摆值能达到78，即使在经过段时间的机动车辆磨损后可达到76：根据英国调查结果，BPN值每高出10个值，雨天事故率就会降低13%。优异的止滑特性可使刹车间距极大地缩短，绵阳彩色防滑路面，减少车祸事故的发生。

（3）耐磨性能高，耐腐蚀性强，可延长地面的使用寿命

止滑标线的止滑骨料具备很好的耐磨性能，骨料的莫氏硬度≥6.底层粘合剂具备优异的防渗水特性，可有效避免汽车漏油及突发状况下强腐蚀性液体对地面的破坏，提升地面的使用寿命。

一、区分不同类型的交通出行区间

市政道路的可识别性会对人们的行为产生至关重要影响，可识别性是城市道路交通安全的重要内容。彩色防滑路面可以根据颜色变化区分不同类型的交通出行区间，这对道路交通安全是非常有利的。

彩色的防滑路面显示了优先者的便利，防止了其它机动车辆的干扰，让公共汽车如同行驶在“高速公路”上，准时快速。彩色防滑路面已经变成推动公共交通发展趋势的至关重要手段，相信伴随着国内“公交优先”现行政策工作力度的不断完善，这一简单合理的措施也终将得到广泛运用，这对推动国内城市公共交通的快速发展趋势具有十分至关重要的作用。

二、警示

道路交通标志和交通信号对机动车驾驶人和行人全部都是极其重要的。其作用本质上是希望能让机动车驾驶人或行人迅速地发现，正确地分辨之后进行准确安全驾驶，从而做到道路交通安全目的。因此，交通标识的设计务必鲜明突出，要有充足的注目性和优良的视认性，对此世界各国专家教授都做出了很多努力。

在地面急转弯陡坡处、分离合流处、十字路口、隧道施工入口、行人过街斑马线、少年儿童上学地面、桥面、加油站、收费站、以至于车辙较浅处等独特路段或场所采用彩色防滑路面或亮色地面地面铺装，用来形成与一般沥青路面的比照路段，提示警示独特的交通条件，使机动车驾驶人减速慢行，合理地防止道路交通事故发生。