（三）存在问题。一是防范“地条钢”死灰复燃压力大。2017年，“地条钢”产能在重拳打击下得以全面取缔，但随着钢材价格大幅上涨，在高利润的驱使下，个别企业有新上钢铁冶炼项目的冲动，存在打政策擦边球的倾向，“地条钢”死灰复燃的可能性增大，需引起高度重视。二是无缝钢管企业经营困难。我国无缝钢管产量仍处于高位，产品同质化、低端化和恶性竞争较为严重，同时无缝钢管出口市场遭受欧美、东南亚、南美等地贸易保护主义抵制，出口市场受到冲击。在整个钢铁市场好转的情况下，华菱衡钢实现利润仅7507亿元。三是技术指标对标全国仍有差距。华菱集团三钢高炉燃料比、铁水成本高于全国平均水平，主要技术经济指标对标全国平均水平还有一定的差距。特别是精益生产精细管理还需加强，内部运营质量亟待提升，降低成本仍有潜力可挖。 今年以来，持续低迷的国内钢铁行业亏损状况持续发酵，至今，半数企业已经亏损。金模钢铁网首席研究员罗百辉认为，在此情况下，钢铁企业依靠挖潜增效、绿色转型、节能减排、降本增效等措施，才能逆势突围，成功实现生产经营的稳定和总体赢利，争取站立在赢利阵营中。　　多种新产品成赢利点　　在无缝钢管的诸多产品中，圆形产品占据大多数，而今年包钢无缝厂在直径400毫米作业区成功下线方矩管，满足了客户从“圆”到“方”的特殊需求，这一产品的批量生产，使包钢成为我国首家可生产方矩管的企业。据介绍，方矩管在钢结构建筑市场前景广阔，在材质不变的情况下，吨钢销售额就可增加1000多元。　　在无缝厂159毫米、460毫米两条生产线上，近几个月也一直在“新”产品上做文章，其中，稠油热采石油套管已批量生产近2万吨，成为胜利油田、克拉玛依油田的抢手货。此外，新型抗硫化氢套管、高压锅炉管、耐磨管、气瓶管等，都已成为技术先进、高附加值，客户需求量大的专业“高大上”产品。　　说起新产品，包钢效益大户轨梁厂凭借能生产不同国际标准钢轨产品的优势，今年年初，又开辟了孟加拉国、泰国两大国际新市场。在一季度生产的23万吨钢轨中，有4万吨是出口钢轨，出口量比去年大幅增加。此外，薄板厂的一些新型板材，也为出口创汇作出了不小的贡献。　　据介绍，一季度包钢研发的新产品生产总量超过17万吨，其中部分新产品已转为常规产品，而今年包钢新产品转产幅度将达百万吨，对比数据显示，一吨新产品的平均售价，就比常规钢材产品平均高190多元，这些新产品成为包钢的新利润增长点。　　新产品的研发、创新，历经了一代又一代，多个部门、许多科研人员历时多年呕心沥血，其中，包钢院士工作站、博士后工作站、共研实验室等高等平台，都发挥了重要的引领示范作用。今年包钢的科研重点，是贝氏体铁路用钢的组织和性能优化，600兆帕以上高强度热轧双相钢的研究和开发等。　　“富余能源”利用成降本增效关键点　　钢铁生产过程中可伴生大量热能和过剩煤气，近年来，有效利用这些“富余能源”，南通质量好的45#无缝钢管厂家，实现能源的梯级利用，成为包钢节能减排、降本增效的关键点。　　薄板厂宽厚板余热发电站是国内第一个低温烟气余热发电项目。薄板生产线加热炉产生的尾气原来都排放到大气中，余热发电站项目上马后，所有余热全部回收用来发电，运行最好的时候，每小时发电500度。　　在国内钢铁行业，一直以来，炼钢过程中产生的小于350℃低品位不稳定热源一直不能实现有效回收。从去年开始，薄板厂在宽厚板生产线2号加热炉上，研究回收烟气余热。低温余热回收发电项目运行半年来，节能减排效果明显。在热源充足的情况下，该项目年发电量可达500万度，每年节约的标准煤约2千吨，节水2万吨，每年减少二氧化碳接近5千吨，减少二氧化硫170吨。　　在能源二次利用、余热回收利用方面，包钢的明星环保工程——热电厂燃气-蒸汽联合循环发电机组已运行六年，该项目仅出售二氧化碳减排量就获得补贴3亿元，而每年发电量更是达到十几亿度，占到包钢自发电量的七成，去年该机组发电量更达到了近20亿度。“省下的就是挣下的，我们的燃机发一度电，成本比外购电的价格低0.11元。一季度有一台燃机在检修，虽然只有一台电机在发电，但发电量仍然达3.5亿度，这样，仅节约外购电费就达3900万元。”包钢热电厂相关人员说。　　此外，包钢还实现了高炉余压发电、焦炉干熄焦发电等综合利用项目，这些项目的“服役”，已经撑起了包钢自用电量的半边天。数据显示，从2012年至今，包钢已累计增加自发电大约4亿度，节约外购资金接近2亿元。　　近几年，通过结构调整、技术节能和管理节能等多项措施，包钢的能耗也得到了大幅下降。数据显示，2013年包钢吨钢综合能耗完成674.47公斤标煤，降低12.63公斤标煤，创历史最好水平。　　据包钢集团相关领导介绍，包钢对富余能源利用还在做着更多、更为深远的努力，今年包钢将继续降低能源指标，利用更多可利用能源节电、节水、节约蒸汽，争取接近国内同类钢厂先进指标，建立健全能源管控中心等能源综合利用软硬件项目，实现能源的更有效管理和利用，作为逆势突围的新攻坚方向。 　　培育用钢产业集群。建议依托合鑫铸业、东方韵达等企业，建设林州汽车零部件产业园，形成汽车车桥、变速器、制动器等零部件产业集群；围绕安钢集团，在殷都区建设钢铁精深加工产业园区，重点发展冷轧、表面处理、剪切、轻量化、钢材改制等深加工项目，逐步形成汽车板材、车架、轮毂等产业集群，最终形成专用车组装完整的产业链条；以安阳铁路器材、利达铁路器材、北方铁路器材等企业为基础，在龙安区发展铁路器材加工项目，形成轨道交通产业集群；以远大可建为基础，发展大型钢结构项目，在殷都区形成钢结构产业集群；以汇丰管业、永通铸管、凤宝集团为龙头，在水冶、林州发展精密无缝钢管、球墨铸铁管产业，形成产业集群；以安钢冷轧薄板、河南立德节能材料硅钢项目为基础，在高新区形成冷轧薄板深加工产业集群。